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Dê um puxão leve quando vir algo estranho. A maioria dos transmissores são magnéticos e saem facilmente. Verifique o tanque de combustível primeiro. A grande superfície de metal facilita a fixação de um dispositivo magnético. 
Quando alguém tem acesso fácil ao seu veículo, você pode remover os pneus e olhar para trás, mas este não é um lugar óbvio. Se você der uma olhada, saiba que alguns freios possuem um sensor com fios que deveriam estar ali. 
Um dispositivo sob o para-choque dianteiro pode ser conectado ao sistema eletrônico do veículo. Sempre compare a fiação com o manual antes de remover qualquer coisa. 
A fiação não está no lugar pode levar a um transmissor. Compare a fiação com os diagramas do seu manual antes de tirar conclusões precipitadas. 
O transmissor só pode enviar dados periodicamente e/ou quando o carro estiver em movimento, então teste isso enquanto um amigo estiver dirigindo o carro em algum lugar. (Perto de chamadas de telefone celular podem interferir com esta unidade.)
Encontrando um transmissor escondido em um carro
Contente
Os transmissores lembram a maioria das pessoas de detetives e investigadores, mas um parceiro ou ex suspeito é o culpado mais provável. Geralmente essas pessoas usam transmissores baratos que se destacam. Mas você também pode encontrar dispositivos menores, mesmo que precise pesquisar um pouco mais detalhadamente.
Degraus
Parte 1 de 3: Pesquisando fora
1. Primeiro leve a lanterna e o manual do carro à mão. Os transmissores mais baratos têm caixas magnéticas relativamente grandes. No entanto, nem todos os dispositivos são tão impressionantes. Às vezes, um fio é a única coisa estranha que você verá. A menos que você conheça muito bem o seu carro, mantenha o manual à mão para não remover uma peça crítica.
2. Veja o chassi. Deite-se de costas e acenda sua lanterna na parte de baixo do carro. A maioria dos transmissores faz um link com satélites GSP e não funciona bem embaixo do seu carro porque as placas de metal dificultam a conexão. Concentre sua atenção na parte de baixo, procurando por caixas suspeitas, objetos colados e antenas.
3. Inspecione bem as rodas. Olhe sob a tampa de plástico em cada roda, especialmente se estiver solta ou dobrada. Cada pequeno transmissor deve se destacar - originalmente não havia caixas estranhas nesta parte do seu carro.
4. Veja o interior dos pára-choques. Os para-choques dianteiros e traseiros são os lugares menos comuns fora do carro para colocar um transmissor barato. Olhe para trás e melhor em qualquer lugar que alguém possa esconder um dispositivo.
5. Inspecione o telhado. Este é apenas um local adequado em dois cenários possíveis. Primeiro, um SUV ou outro veículo grande pode ter um dispositivo escondido à vista de todos. Em segundo lugar, um teto solar possui um slot de encaixe no qual o dispositivo pode ser escondido.
6. Guarde o capô por último. A frente do carro é uma caixa de metal quente e sólida que é verificada regularmente pelo motorista. Isso torna este um lugar muito ruim para um transmissor. Não é impossível, mas o parceiro ciumento médio ou o vizinho paranóico provavelmente não tentará. Dê uma olhada rápida nele e depois vá para o interior.
Parte 2 de 3: Pesquisando o interior
1. Olhe no estofado. Se possível, abra o zíper das almofadas do assento e dos apoios de cabeça. Olhe sob todas as peças removíveis.
2. Olhe sob os assentos e o tapete. Brilhe sua lanterna sob os assentos. Saiba que alguns assentos possuem mecanismos de aquecimento embutidos. Compare os dois bancos dianteiros entre si e veja se você percebe alguma irregularidade.
3. Abra a seção abaixo do painel. Na maioria dos modelos, você pode desaparafusar o porta-luvas, assim como o painel sob o volante. Encontre um fio solto que não esteja preso ou amarrado a outros fios e tente descobrir de onde vem. Passe os dedos ao longo da parte inferior do painel e encontre uma antena colada ou gravada lá.
4. Olhe para trás. Lembre-se de que a maioria dos transmissores não pode receber sinais por causa do metal. Concentre-se nas áreas logo abaixo da janela traseira antes de verificar o porta-malas de metal. Remova o pneu sobressalente para verificar cuidadosamente por baixo também.
Parte 3 de 3: Dando mais passos
1. Contrate um especialista. Se você ainda não encontrou o transmissor, há uma boa chance de não haver um. Se você ainda estiver desconfiado, contrate alguém para revistar o veículo novamente. Experimente estes especialistas:
- Um instalador de alarme de carro que também vende dispositivos GPS
- Um técnico com experiência na localização de transmissores
- Um detetive particular
2. Pesquise o carro eletronicamente. Dispositivos que enviam ativamente sua localização podem ser encontrados com dispositivos de detecção manual. (Alguns dispositivos armazenam informações para uso posterior e podem ocultá-las desses sensores.) Se você estiver disposto a cavar fundo em sua carteira, pode procurar uma empresa que venda “Medidas de Contador de Vigilância Técnica” (TSCM).
Pontas
- Lembre-se de sempre trancar seu veículo e colocá-lo em um local seguro quando não estiver em uso. O risco de um transmissor permanece, mas o perigo será consideravelmente menor.
- A maioria dos transmissores precisa ser removida com relativa rapidez, seja para substituir a bateria ou para recuperar os dados. Ao apontar uma câmera para onde seu carro está estacionado, você poderá identificar o culpado. Os transmissores avançados têm uma longa vida útil e transmissores ativos, portanto, esses intervalos de tempo podem variar.
- Use luvas para não deixar impressões digitais. Se você encontrar um canal, não toque nele.Entre em contato com a polícia local. Eles podem encontrar impressões digitais.
Avisos
- Não corte ou danifique qualquer parte do seu veículo, a menos que você saiba exatamente o que está fazendo. Quase todos os transmissores são visíveis sem ter que remover peças.
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