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Um funil facilita a adição de óleo sem derramar no motor. 
Se a linha estiver fechada e você não tiver certeza se deve adicionar óleo ou não, dirija o carro e verifique o óleo novamente após 2-3 semanas. 
Se o óleo parecer leitoso ou branco, pode haver um vazamento de líquido de arrefecimento e o carro deve ser rebocado para um mecânico imediatamente. Se o óleo contiver partículas metálicas, leve-o imediatamente a um técnico de serviço. Se o óleo parecer sujo ou lodo, é hora de trocar o óleo. Você não deve ter que completar o óleo a cada poucas semanas ou todos os meses - isso pode ser um sinal de vazamento. 
O primeiro número deve ser de pelo menos 5W ou menos se você mora em áreas muito frias (consulte o manual do proprietário), pois o óleo pode ficar muito espesso para a partida do carro se a viscosidade do inverno for muito alta. O manual do proprietário contém uma classificação de viscosidade recomendada para o seu carro. Se apenas um número estiver listado, como em alguns carros mais antigos, seu carro usa um peso único-óleo. 
Algumas certificações mudam à medida que ficam mais modernas. A designação atual da API é SL, embora anteriormente fosse SJ e SI. Novamente, consulte o manual do carro. 
A mistura de óleos é perfeitamente aceitável, portanto, não gaste óleo sintético puro se isso ficar muito caro. 
Considere mudar para um óleo de peso mais alto (40 por 30) durante os meses de verão, quando fica mais quente, em vez de mudar para um óleo multipeso, como 20W-40W.
Adicione óleo ao seu carro
Contente
O óleo que passa pelo motor do seu veículo ajuda a resfriar todas as peças móveis. Você pode economizar alguns euros trocando o óleo do seu carro você mesmo. Embora todos os veículos sejam um pouco diferentes, adicionar óleo é algo que qualquer pessoa pode fazer com um pouco de atenção aos detalhes e vontade de se sujar. No entanto, a adição de óleo não substitui a troca do óleo.
Degraus
Método 1 de 3: Adicione óleo
1. Adicione óleo ao carro quando a leitura da vareta estiver próxima da linha mínima. Você deve completar imediatamente seu carro se estiver no nível de óleo correto ou abaixo dele para evitar danos ao seu carro. No entanto, adicionar óleo ao seu carro não substitui a troca de óleo do seu carro. Adicione óleo ao carro quando o nível de óleo na vareta estiver baixo ou quando você atingir a quilometragem recomendada no manual de troca de óleo.
- Sempre verifique o manual do usuário para ver com que frequência você deve trocar o óleo - por exemplo, isso pode ser bastante frequente a cada 5.000 quilômetros e às vezes com muito menos frequência, por exemplo, a cada 30.000 km. A maioria dos especialistas recomenda a cada 8.000 km para trocar o óleo.
2. Compre o óleo certo para o seu carro. Verifique o manual do seu carro para ver qual óleo é adequado para o seu carro ou converse com seu mecânico. Não se desvie do óleo recomendado, a menos que você tenha um bom motivo - isso não fará necessariamente com que seu carro funcione melhor, a menos que seja feito para esse óleo.
3. Abra o capô do carro. Você tem que puxar uma alavanca ou pressionar um botão perto do banco do motorista para levantar o capô. Volte para a frente do carro e mova a mão entre o capô e o corpo até encontrar uma alavanca, que geralmente fica localizada no centro do capô. Empurre-o para liberar totalmente o capô para expor o motor.
4. Localize a porta de abastecimento de óleo. Este ponto de enchimento é quase sempre rotulado com uma pequena imagem de uma lata de óleo na parte superior. Se você tiver algum problema com isso, verifique o manual do proprietário, embora geralmente esteja localizado na frente do carro, perto do motor e da vareta. Desparafuse a parte superior e reserve.
5. Verifique a vareta para determinar quanto óleo adicionar. Normalmente a diferença entre a parte inferior da vareta e a parte superior é de 1 litro. Você pode usar isso para estimar quanto óleo adicionar. Por exemplo, se estiver meio cheio, você precisa adicionar meio litro de óleo. Sempre adicione o óleo em incrementos de um litro para evitar adicionar muito óleo, o que pode causar sérios problemas no motor.
6. Adicione lentamente óleo ao reservatório e verifique regularmente. Adicione óleo por 2-3 segundos, espere um minuto e verifique a vareta. Limpe-o em um pano, adicione um pouco mais de óleo e verifique novamente. Você quer que o nível do óleo esteja próximo da marca superior na vareta, então chegue o mais próximo possível da vareta sem transbordar.
7. Feche a tampa de enchimento de óleo. Raramente você precisa adicionar mais de um litro de óleo. Isso pode causar problemas mais sérios no motor e você deve verificar o óleo novamente dentro de uma semana para ver se está vazando. Caso contrário, seu motor deve funcionar bem. Não se esqueça de trocar o óleo se estiver sujo ou após 8.000 km.
Método 2 de 3: Verificando o óleo
1. Verifique o óleo depois que o carro estiver parado por 5 minutos. Se você verificar o óleo logo após o carro ser desligado, obterá uma leitura imprecisa, pois parte do óleo ainda está em cima do motor. Coloque o carro em uma superfície plana e uniforme para garantir que você não verifique o óleo em um ângulo.
- A maioria dos fabricantes de automóveis recomenda que você verifique o óleo após o aquecimento do carro, ligando-o por 3-5 minutos. Em caso de dúvida, consulte o manual do usuário.
- Por segurança, verifique seu óleo todos os meses e com mais frequência se você tiver que dirigir longas distâncias.
2. Abra o capô do carro. Normalmente você tem que puxar uma pequena alavanca ou pressionar um botão perto do banco do motorista para abrir o capô. A partir daí, passe a mão entre o capô e a carroceria do carro até encontrar uma pequena alavanca, geralmente no centro do capô, e empurre-a para abrir totalmente o capô.
3. Localize a vareta do carro. Esta pequena tampa geralmente amarela com um laço é muitas vezes rotulada como `Óleo de Motor`, mas mesmo que não seja, não é difícil de encontrar. A vareta é um longo pedaço de metal que desce por um tubo até o reservatório de óleo, para que você possa ver a quantidade de óleo no motor com base na altura da linha de óleo. A vareta fica perto da frente do carro e tem uma alça redonda ou em forma de gancho de cores vivas que você pode usar para puxar a vareta sem tocar no óleo.
4. Retire a vareta e limpe-a com um pano seco. O óleo do motor é pulverizado na vareta quando o carro está funcionando, o que significa que você precisará limpar e recolocar a vareta para obter uma leitura precisa. Observe as marcações no centro ou na parte inferior da vareta, geralmente pontos, linhas, quadrados cruzados ou dobras na vareta. A marca mais alta é `cheio`, e seu óleo deve estar em algum lugar entre essas duas linhas.
5. Substitua a vareta e puxe-a para fora para verificar o óleo. Desta vez você tem que olhar onde o óleo está na vareta. O óleo deve estar mais próximo da marca superior do que da inferior, geralmente o mais próximo possível. A menos que o nível esteja na marca mínima ou abaixo, você não precisa adicionar mais óleo.
6. Entenda a aparência da vareta. O óleo é preto, marrom ou transparente? A vareta está limpa ou manchada e escura? O óleo pode escurecer um pouco, mas sempre escurecerá à medida que o motor funcionar, retendo as impurezas do ciclo de combustão e do calor. A cor também depende do número de quilômetros. Por exemplo, se você tem um carro antigo 8.000 km por mês, seu carro pode queimar um litro de óleo por mês.
Método 3 de 3: Escolhendo o óleo certo
1. Use o óleo recomendado no manual do usuário. Não há muitas razões para se desviar do óleo recomendado no manual, mas isso geralmente não facilita a compra de óleo. Compreender os diferentes números e classificações nas embalagens de óleo de motor fará de você um consumidor melhor e pode ajudar a manter seu carro funcionando sem problemas.
2. Entenda como ler a viscosidade do óleo. Viscosidade significa uma espessura líquida, ou resistência ao fluxo. Uma viscosidade alta tem menos probabilidade de fluir porque é mais espessa (por exemplo, o iogurte é mais viscoso que o leite). Existem dois números para a viscosidade do óleo, que são exibidos em combinação, como 10W-30 ou 20W-50. O primeiro número, com o W, é para a temperatura de inverno do óleo. Isso indica quão bem o óleo flui em clima frio quando é mais espesso. O segundo número indica quão bem o óleo retém sua espessura no calor.
3. Consulte o manual para obter os certificados necessários para o seu óleo. Isso ajudará a garantir que seu carro permaneça saudável e na garantia. Cada óleo de motor tem diferentes certificações. Da API em forma de estrela às diretrizes recomendadas pelo ILSAC. Certifique-se de que o óleo que você usa atende aos padrões estabelecidos pelo fabricante.
4. Uso de óleos sintéticos para carros de alta qualidade ou condições extremas. Embora sejam mais eficazes, os óleos sintéticos também são mais caros do que os naturais.
5. Não mude para um óleo multipeso em carros mais antigos. Se o seu carro estiver funcionando bem com um óleo de peso único (um grau de viscosidade), não troque agora. Isso pode soltar o lodo e a sujeira que se acumulam no motor e causar problemas. Atenha-se ao que o carro está acostumado e precisa - mudar para um óleo de qualidade mais tarde só causará mais problemas.
Necessidades
- Óleo
- Funil
- Guardanapo, pano, lenço de papel ou toalha (para limpar a vareta)
Pontas
- Faça uma pesquisa na internet pela marca, modelo e ano do seu carro se não souber que tipo de óleo usar.
- A frequência com que você deve trocar completamente o óleo do seu carro depende do tipo de óleo em que seu carro está funcionando. O óleo convencional costuma ir entre 5.000 e 9.000 quilômetros ao longo. O óleo sintético de alta qualidade geralmente varia entre 12.000 e 16.000 km ao longo.
Avisos
- Mantenha chamas abertas longe do motor durante o trabalho.
- Tenha cuidado ao trabalhar no carro enquanto o motor está quente.
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