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Para garantir a vida útil mais longa e o melhor desempenho das correntes de bicicleta, os ciclistas ávidos devem limpar sua corrente toda semana ou aproximadamente a cada 300 km. Manter sua corrente limpa e lubrificada ajudará a manter a condição de sua corrente e unidade de acionamento. Também o ajudará a identificar links danificados mais rapidamente. Substitua os links ruins imediatamente para evitar mais danos. 
Muitos tipos de bicicletas sem marchas não possuem um link mestre. Se o link não for claramente identificável, é provável que a cadeia não tenha um. Se você tiver uma corrente de bicicleta sem um elo principal, considere pedir a uma oficina de bicicletas local que adicione um. Este processo custa cerca de 15 euros para a maioria das bicicletas. 
As bicicletas de várias velocidades geralmente têm mecanismos complicados de troca de marchas nas rodas. Se este for o caso da sua bicicleta, certifique-se de que suas fotos mostrem claramente como a corrente passa pelas peças. A não substituição correta da corrente na unidade de acionamento pode resultar em sérios danos à bicicleta, ferimentos pessoais ou mau funcionamento da bicicleta. 
A maioria dos desengordurantes pode trabalhar duro na pele. Use luvas de látex ao usar o desengordurante, salvo indicação em contrário no rótulo. 
A ferrugem neutralizada e esfregada pode entupir a palha de aço. Se isso acontecer, lave-o em água quente, reaplique o suco de limão e continue esfregando. Ao quebrar grandes quantidades de ferrugem, pode ser necessário limpar periodicamente a superfície para determinar quanta ferrugem resta na superfície. 
Limpe a corrente conforme necessário com um pano limpo para remover qualquer resíduo de ferrugem. Quando a ferrugem desaparecer, você pode recolocar e lubrificar a corrente. O WD-40 nunca deve ser usado para lubrificar a corrente da bicicleta. Use apenas um lubrificante de corrente de bicicleta especialmente formulado. 
Quando o link principal estiver conectado corretamente, ele deve se alinhar uniformemente com os outros links. Se o elo mestre estiver preso de forma desigual, pode deformar a corrente, tornando-a inutilizável. 
Muitas pequenas falhas podem ser corrigidas com os dedos enquanto a corrente permanece na bicicleta. No entanto, em alguns casos, você precisa remover a cadeia e começar tudo de novo. 
Removendo a ferrugem de uma corrente de bicicleta
Contente
Se a corrente da sua bicicleta estiver muito corroída, substituí-la pode ser a melhor opção para o bem-estar da sua bicicleta. Defeitos em correntes severamente corroídas podem danificar outros componentes da unidade de acionamento. Para bicicletas que têm apenas ferrugem na superfície, suco de limão ou WD-40 pode ajudar a restaurar a corrente para uma condição brilhante e livre de ferrugem. Quando a corrente estiver limpa, tudo o que você precisa fazer é recolocá-la e lubrificá-la antes de estar pronto para andar.
Degraus
Parte 1 de 3: Inspecionando a cadeia
1. Vire a bicicleta de cabeça para baixo ou pendure-a em um bicicletário. Um descanso provavelmente não é estável o suficiente para manter sua bicicleta na posição vertical enquanto remove a ferrugem da corrente. Pendure sua bicicleta em um rack ou vire-a de cabeça para baixo para que ela se apoie firmemente no guidão e no selim.
- Se você tem uma bicicleta bonita, pode colocar um pano entre o chão e sua bicicleta para proteger a pintura.
- Você pode facilmente fazer um suporte de bicicleta com peças de sucata. Faça um quadro estável equipado com ganchos e pendure sua bicicleta nas rodas.
- Pendurar ou virar sua bicicleta de cabeça para baixo também torna a corrente mais fácil de alcançar para trabalhar.
2. Avalie a condição da cadeia. Dê uma olhada no colar. Se notar quaisquer deformações, imperfeições no metal ou deterioração semelhante, você e sua bicicleta ficarão melhor com uma nova corrente. A ferrugem superficial, depósitos e crostas podem ser removidos, para que sua corrente volte a funcionar como nova.
3. Encontre o elo principal da corrente, se houver. Muitas correntes modernas estão equipadas com um elo mestre. Este é um elo especial na corrente que facilita a remoção. Procure um link com uma conexão especial de pino/slot, onde o pino de um link se encaixe com segurança no slot de outro link.
4. Tire uma foto da unidade de acionamento para facilitar a remontagem. É importante que você coloque a corrente da bicicleta na unidade de acionamento corretamente. Para facilitar a remontagem, tire algumas fotos da corrente, engrenagens e rodas dentadas de diferentes ângulos antes de remover a corrente.
Parte 2 de 3: Removendo a ferrugem da superfície
1. Remova a corrente se houver muita ferrugem na superfície. Se sua corrente tiver um elo mestre, use as mãos para deslizar o pino para fora do slot em que ele fica. Quando a corrente se soltar, puxe-a para fora da bicicleta. Sem um link mestre, você precisa obter um link de uma das rodas dentadas. Uma vez que o primeiro link está desativado, o resto deve seguir facilmente. Em seguida, puxe a corrente para fora da unidade de acionamento.
- A remoção da corrente é particularmente importante para correntes com muita ferrugem e sujeira. Correntes com o mínimo de ferrugem e sujeira podem ser limpas com frequência enquanto a corrente está no lugar.
- Correntes sem elo mestre são recolocadas na unidade de acionamento da mesma forma que foram removidas, apenas na ordem inversa.
2. Passe a corrente por um pano umedecido com agente desengordurante. Puxe a corrente através do pano para remover depósitos e graxa. Depósitos teimosos podem exigir alguma esfregação ou lixamento com o pano antes de serem removidos.
3. Mergulhe as correntes com muita sujeira e depósitos no desengordurante por 20 minutos. Depósitos graves podem exigir que a corrente seja embebida em desengordurante. Encha uma garrafa com desengordurante e deixe a corrente lá por 20 minutos, depois lave a corrente em outra garrafa com água quente.
4. Esfregue a ferrugem leve com palha de aço umedecida com suco de limão. Esta técnica de remoção de ferrugem pode ser difícil para as mãos, então coloque um par de luvas de látex antes de tentar. Em seguida, molhe bem um pedaço de lã de aço com suco de limão. Esfregue as áreas enferrujadas com a lã de aço para remover a ferrugem e, em seguida, limpe a superfície com uma toalha de papel.
5. Lave o suco de limão com água e sabão depois de remover a ferrugem. O suco de limão contém uma boa quantidade de açúcar. Você não quer deixar isso secar em sua corrente para evitar ficar pegajoso. Portanto, certifique-se de enxaguar a corrente em água morna ou quente com um pouco de detergente nela.
6. Quebre a ferrugem teimosa com WD-40 e uma escova de arame. Pulverize o WD-40 diretamente nas superfícies enferrujadas da sua corrente. Deixe de molho por um tempo e depois pegue uma escova de arame para esfregar a ferrugem.
Parte 3 de 3: Reconectando a corrente
1. Reinstale a corrente na unidade de acionamento. Este processo depende do tipo de bicicleta e do tipo de corrente que você possui. As fotos que você tirou da unidade de acionamento anteriormente devem ajudar com isso. Encaminha uma extremidade da corrente através da unidade de acionamento para que ela encontre a outra extremidade no ponto médio superior ou inferior entre as rodas.
- Os elos da corrente devem encaixar nos dentes das rodas dentadas e passar suavemente por todas as partes da unidade de acionamento. Se você sentir resistência, é provável que tenha reinstalado a corrente incorretamente.
- Se você achar que está realmente tendo problemas para colocar a corrente de volta na unidade de acionamento, procure um vídeo instrutivo no YouTube ou pesquise na Internet o manual da sua bicicleta.
2. Reconecte o link mestre. Use os dedos para juntar as pontas da corrente no ponto médio entre as rodas. Deslize o link da extremidade do pino no link da extremidade do slot. Em muitos casos, você sentirá que os links se encaixam.
3. Verifique o movimento da corrente. Agora que o link principal está de volta no lugar, você pode dar uma volta nas rodas. A corrente deve correr suavemente pela unidade de acionamento. Se houver resistência não natural ou a corrente fizer ruídos incomuns (por exemplo,. gemendo, raspando ou moendo), você pode ter substituído a corrente incorretamente.
4. Lubrifique a corrente. Um lubrificante de corrente de alta qualidade protegerá sua corrente de mais ferrugem e acúmulo de sujeira. Posicione o bico do tubo de lubrificante sobre o centro da corrente. Em seguida, gire as rodas da bicicleta enquanto empurra um fluxo fino e uniforme de lubrificante para fora do tubo. Quando a corrente está de volta à posição inicial, ela está lubrificada e pronta para uso.
Pontas
- É improvável que você queira reutilizar as garrafas de água depois de usá-las para limpar correntes de bicicleta. Compre garrafas de água baratas e usadas de um brechó para não ter que desperdiçar garrafas que ainda são boas.
Avisos
- Correntes dobradas ou deformadas devido à deterioração podem causar danos à unidade de acionamento da sua bicicleta.
Necessidades
- Lubrificante para correntes de bicicleta
- Desengordurante (recomenda-se à base de citrinos)
- Limonada
- Papel toalha
- Trapos velhos (vários)
- Tigela de mistura pequena
- lã de aço
- WD-40
- escova de aço
- luvas de latex
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