


Com uma válvula Schrader você pode inflar seus pneus em um posto de gasolina, sem adaptador. Na maioria dos casos, você primeiro ajusta a bomba para a tensão desejada, o dispositivo então levará seu pneu para essa tensão definida. Se tiver que bombear à mão, faça-o sempre com pequenas baforadas. Este tipo de bomba está sob alta pressão, se você não tomar cuidado você vai bombear seu pneu. Se você usar uma bomba de bicicleta holandesa normal, precisará de um bico adaptador para uma válvula Schrader. Algumas bombas se ajustam automaticamente ao tipo de válvula, para que você possa inflar facilmente uma válvula Schrader. Algumas bombas exigem que você gire uma rolha de borracha na bomba para encaixar uma válvula Schrader. Desaperte a frente e localize a rolha de borracha. Em uma válvula Schrader, a extremidade maior deve estar voltada para frente. Coloque a bomba na válvula. Se houver uma alavanca próxima à abertura, certifique-se de que ela esteja aberta ao colocar a abertura na válvula; feche a alavanca quando a tiver colocado na válvula. Agora a mangueira está conectada à válvula. Fique de olho na pressão durante o bombeamento. Para remover a bomba, puxe a alavanca de volta para cima e, em seguida, aperte rapidamente a tampa de volta na válvula. 

Para poder inflar uma válvula Presta no posto de gasolina, você precisa de um bico adaptador para válvulas Presta. Este é um pequeno adaptador que você aparafusa na sua válvula Presta, que na verdade a transforma em uma válvula Schrader. Além disso, ao usar uma bomba de bicicleta holandesa (com espremedor), é necessário um bico adaptador para este tipo de válvula, pergunte a uma loja de bicicletas. Se você tiver que bombear manualmente no posto de gasolina, faça-o sempre com pequenas baforadas. Este tipo de bomba está sob alta pressão, se você não tomar cuidado você vai bombear seu pneu. Em uma bomba de bicicleta com duas aberturas, a pequena abertura é para a válvula Presta. Algumas bombas se ajustam automaticamente ao tipo de válvula, para que você possa inflar facilmente uma válvula Presta. Algumas bombas exigem que você gire uma rolha de borracha na bomba para encaixar uma válvula Presta. Desaperte a frente e localize a rolha de borracha. Com uma válvula Presta, a extremidade mais pequena deve estar virada para a frente. Coloque a bomba na válvula. Se houver uma alavanca próxima à abertura, certifique-se de que ela esteja aberta ao colocar a abertura na válvula; feche a alavanca quando a tiver colocado na válvula. Agora a mangueira está conectada à válvula. Fique de olho na pressão durante o bombeamento. Puxe a alavanca para cima para remover a bomba e aperte a tampa de latão. Recoloque a tampa da válvula. 
Encher pneus de bicicleta
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Inflar seus pneus é um trabalho rápido e fácil, desde que você saiba quais ferramentas você precisa. Primeiro determine que tipo de válvula você tem usando os métodos abaixo e, em seguida, basta seguir as etapas desse método. Trabalhar!
Degraus
Método 1 de 3: válvula Schrader

1. Determine se sua bicicleta tem válvulas Schrader. Algumas bicicletas, especialmente mountain bikes, são equipadas com a válvula Schrader, que também é comum em carros e ciclomotores. Este tipo de válvula é, portanto, também chamado de válvula de carro, válvula de pneu de carro ou válvula de ciclomotor. Além disso, também é chamado de válvula americana. Esta válvula é um cilindro relativamente largo com um pino no meio. Ao pressionar este pino, a válvula pode ser aberta, para que o pneu possa ser esvaziado. Você abre uma válvula Schrader desaparafusando a tampa.

2. Determine a pressão recomendada para seus pneus. Normalmente, a pressão recomendada dos pneus é impressa na lateral dos pneus da bicicleta, com um valor mínimo e máximo. Certifique-se de que a pressão dos pneus nunca seja inferior ao número mais baixo; o número mais alto é a pressão máxima recomendada dos pneus.

3. Encontre uma bomba. Se você não tiver uma bomba de bicicleta, pode ir ao posto de gasolina com esse tipo de válvula ou pedir emprestada uma bomba do vizinho.
4. Abasteça seu pneu. Desaperte a tampa da válvula e mantenha-a em um local acessível, como no bolso traseiro. Certifique-se de não perdê-lo.
5. Esvazie um pneu com uma válvula Schrader pressionando o pino central com a unha ou uma ferramenta até que todo o ar tenha sido drenado do pneu.
Método 2 de 3: válvula Presta

1. Determine se sua bicicleta tem válvulas Presta. Para bicicletas de corrida e turismo, geralmente é usada a válvula Presta, também chamada de válvula Sclaverand. O comércio especializado geralmente fala de uma válvula francesa (na Holanda) ou uma válvula belga (na Bélgica). As válvulas Presta são mais longas e estreitas do que as válvulas Schrader, e esta válvula pode bloquear o mecanismo de retorno. Portanto, antes de inflar, uma porca deve sempre ser afrouxada uma volta.
2. Abra a válvula. Você abre a válvula desaparafusando a tampa, mantém a tampa em um lugar acessível. Então você levanta um pouco a peça de latão no topo - ela não vai sair completamente, mas você pode puxá-la um pouco. Você pode verificar se é alto o suficiente pressionando o pino. Se o ar sair com força, está solto o suficiente.
3. Determine a pressão recomendada para seus pneus. Normalmente, a pressão recomendada dos pneus é impressa na lateral dos pneus da bicicleta, com um valor mínimo e máximo. Certifique-se de que a pressão dos pneus nunca seja inferior ao número mais baixo; o número mais alto é a pressão máxima recomendada dos pneus.

4. Encontre uma bomba. Você pode ir a um posto de gasolina ou emprestar uma bomba do vizinho. Você também pode comprar uma bomba de bicicleta adequada na loja de bicicletas.
5. Abasteça seu pneu. Abra a válvula desaparafusando a tampa da válvula e destacando a tampa de latão menor.
6. Esvazie um pneu com válvula Presta abrindo a tampa de latão e pressionando o pino até que todo o ar saia.
Método 3 de 3: válvula Dunlop

1. Determine se a sua bicicleta tem válvulas Dunlop. A válvula Dunlop é comum em bicicletas holandesas. Esta válvula também é frequentemente chamada de válvula holandesa na Holanda. É maior que uma válvula Schrader e usa o mesmo mecanismo de uma válvula Presta. Siga os passos na secção da válvula Presta para encher um pneu com uma válvula Dunlop. Com uma bomba de bicicleta holandesa, você pode inflar uma válvula Dunlop sem um bico adaptador.
Pontas
- Se você não souber a pressão recomendada dos pneus, ou se um manômetro não estiver disponível, encha os pneus até que eles fiquem firmes e ainda possam ser apertados um pouco ao mesmo tempo. Se você acha que eles estão em bons termos, eles provavelmente estão.
- Compre uma bomba adequada ao seu tipo de bicicleta. A maioria das bombas de bicicleta são verticais, você fica com o pé na parte inferior e empurra a alavanca para cima e para baixo com as mãos. Outros tipos são muito menores e convenientes para transportar.
- Mantenha as tampas das válvulas em um local seguro e limpo. Se a tampa da válvula ficar suja, a sujeira entrará na válvula e isso pode levar a problemas.
- Verifique depois de alguns dias se a tensão ainda é a mesma. Se o pneu esvaziar lentamente, o pneu está vazio ou a válvula não está mais em boas condições.
- Se você não consegue descobrir que tipo de válvula você tem, tire uma foto dela e vá à sua loja de bicicletas.
- Continue verificando a tensão durante o bombeamento. As novas bombas de bicicleta geralmente têm um medidor de tensão que você pode ficar de olho. Se você continuar bombeando por muito tempo, seu pneu pode explodir.
Avisos
- Cuidado com objetos pontiagudos na ciclovia, como pedaços de vidro.
Necessidades
- Uma bicicleta
- Uma bomba de bicicleta ou um posto de gasolina com uma bomba
- Possivelmente um adaptador
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