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Alguns radiadores modernos são equipados com válvulas projetadas para serem giradas com uma simples chave de fenda. Antes de continuar, tenha uma chave de sangria, chave de fenda, chave inglesa ou uma combinação dessas ferramentas prontas para que você possa abrir todas as válvulas em todos os radiadores da sua casa. Se um radiador precisar ser sangrado, é melhor sangrar todos os radiadores. 
Ao abrir a válvula, o ar frio pode escapar e dar lugar à água. 
Se o ponteiro estiver entre 1,5 e 2 bar, a pressão está OK. Se a pressão for menor, você deve completar a caldeira. Casas de vários andares podem exigir uma pressão mais alta. Ligue para uma empresa de instalação para obter aconselhamento. Se a sua caldeira tiver um sistema de enchimento automático, sua caldeira deve ter uma pressão de cerca de 12-15 psi sem que você precise fazer nada a respeito. Caso contrário, adicione água manualmente - abra a válvula de abastecimento de água da caldeira até que o medidor de pressão leia cerca de 12-15 psi. 
Afrouxe a válvula até ouvir o som sibilante do ar escapando. Use um pano para pegar qualquer líquido de arrefecimento pulverizado e, em seguida, reaperte a válvula se o líquido de arrefecimento vazar. Alguns carros não têm válvulas de respiro especiais. Não se preocupe - nesse caso, você pode sangrar o radiador de outras maneiras (veja abaixo). 
Em alguns casos, o radiador não está na frente do carro - leia o manual do proprietário se não tiver certeza. 
Deixe o motor esfriar completamente. Coloque um recipiente sob o orifício de drenagem do radiador para coletar o líquido de arrefecimento antigo. Encha o radiador completamente com água e deixe a água fluir de volta para o recipiente. Feche o bujão de drenagem e despeje novo refrigerante na abertura do radiador, geralmente uma mistura de anticongelante e água destilada (não use água da torneira). Sangre o radiador novamente para remover o ar que entrou no radiador durante a lavagem e enchimento.
Sangrando um radiador
Contente
Um radiador em casa sente frio enquanto a caldeira de aquecimento central está ligada? O medidor de temperatura do seu carro indica uma temperatura mais alta que o normal? Em ambos os casos, o ar provavelmente está preso no radiador, contrariando o fluxo natural. Felizmente, este problema é fácil de resolver. Com algumas ferramentas, o radiador em casa ou no carro faz rapidamente o que deveria fazer - espalhar o calor de forma eficaz.
Degraus
Método 1 de 2: Sangrando um radiador em casa
1. Diagnosticar. Com um radiador que precisa ser ventilado, o ar frio fica preso na parte superior. Então, se você aumentar o termostato, todo o radiador ficará frio ou a parte superior permanecerá fria enquanto a parte inferior permanecerá quente. Infelizmente, um radiador frio também pode ter outras causas. Antes de continuar, verifique os problemas comuns abaixo. Se isso causar perda de peso, a ventilação provavelmente pode resolver seu problema. Tenha cuidado - os radiadores podem ficar bastante quentes. Proteja suas mãos quando sentir quais partes estão quentes no radiador.
- Se você tiver vários radiadores e todos eles estiverem frios ou mornos, provavelmente há um problema maior - talvez algo esteja errado com sua caldeira ou talvez haja um bloqueio em algum lugar do sistema devido à sujeira acumulada.
- Se houver água sob o radiador frio, você provavelmente tem um vazamento. Nesse caso, desligue a caldeira de aquecimento central e tente apertar as porcas na válvula do radiador com uma chave. Se isso não resolver o problema, a porca pode estar corroída. Então a porca deve ser substituída, se necessário chame uma empresa de instalação.
- Se os radiadores nos andares superiores não aquecem, mas os radiadores nos andares inferiores, então a pressão provavelmente não é alta o suficiente para bombear a água para os andares superiores.
2. Compre uma chave de respiro. Se você decidiu que vai sangrar seu radiador, primeiro você deve ter algo para abrir a válvula de sangria. Olhe onde está a válvula de sangria, você deve encontrá-la na lateral do radiador. Para abrir a válvula você precisa de uma pequena chave quadrada que se encaixe exatamente na válvula quadrada. Você pode comprar uma chave de respiro em uma loja de ferragens ou loja de ferragens.
3. Ajuste o termostato para baixo e a caldeira desligada. Primeiro, ajuste o termostato para uma configuração baixa e, em seguida, retire o plugue da caldeira de aquecimento central da tomada. Sinta o radiador. Se algumas partes ainda estiverem quentes, você deve esperar um pouco antes de iniciar a próxima etapa.
4. Abra as válvulas termostáticas nos radiadores. As torneiras devem primeiro estar totalmente abertas. Em seguida, insira a chave de sangria na válvula. Gire no sentido anti-horário para abrir a válvula. Agora você deve ouvir um som de assobio, que é o ar que escapa do radiador.
5. Colete a umidade que sai da válvula. À medida que o ar escapa do seu radiador, um pouco de água virá com ele. Mantenha uma toalha de chá ou pano velho sob a válvula para coletar a umidade. Ou use uma tigela pequena ou recipiente.
6. Feche a válvula assim que a água começar a sair da válvula. Todo o ar escapou do radiador quando a água começa a fluir ou borrifar da válvula (em vez de uma mistura pulverizada de ar e gotas de água). Feche a válvula novamente (no sentido horário) e verifique se há vazamentos. Seque o radiador e o chão com um pano.
7. Repita este processo para todos os radiadores da casa. Recomenda-se sangrar todos os radiadores para garantir que todo o ar tenha sido removido do sistema, mesmo que o problema seja apenas em um radiador. Sangre os radiadores regularmente para garantir o bom funcionamento do sistema de aquecimento central. Uma ventilação anual e ventilação após reparos ou ajustes no sistema geralmente é suficiente.
8. Verifique a pressão do sistema. Quando você sangra os radiadores, a pressão diminui. Se a pressão for muito baixa, sua caldeira terá problemas para bombear a água quente (especialmente para radiadores mais altos). Encha o sistema se a pressão estiver muito baixa.
Método 2 de 2: Sangrando o radiador de um carro
1. Procure por sintomas de um radiador com defeito. Mesmo um radiador de um carro deve ser ventilado se o ar estiver preso nele. Nesse caso, o líquido de arrefecimento não pode circular adequadamente, o que pode causar superaquecimento do carro. Você pode precisar sangrar o radiador do seu carro se tiver algum dos seguintes sintomas:
- Leituras de temperatura anormalmente altas no medidor de temperatura em seu painel.
- Líquido saindo do radiador.
- Odor estranho, especialmente um odor adocicado (causado por vazamento e/ou queima de anticongelante).
- Além disso, pode ser uma boa ideia sangrar o radiador depois de realizar a manutenção ou depois de substituir uma parte do sistema de refrigeração. O ar pode entrar no sistema durante a manutenção - fique de olho no medidor de temperatura se você trabalhou no sistema de refrigeração.
2. Localize e desaparafuse a válvula de respiro do seu carro. Alguns carros têm uma válvula de sangria no sistema de refrigeração, assim como a válvula de sangria do radiador em casa. Consulte o manual do proprietário do carro para encontrar a localização exata da válvula - geralmente está no ponto mais alto do sistema, pois o ar sobe naturalmente.
3. Ligue o carro com a tampa do radiador removida. Outra maneira fácil de sangrar o radiador é deixar o carro em marcha lenta sem a tampa do radiador (este é um bom método se o seu carro não tiver uma válvula de sangria dedicada). Remova a tampa do radiador e deixe o carro em marcha lenta por quinze a vinte minutos. O ar acumulado agora será bombeado através do sistema de refrigeração e eventualmente poderá escapar pela abertura do radiador.
4. Levante seu carro. O ar sobe naturalmente, então levantar a frente do seu carro para que o radiador fique mais alto do que o resto do sistema de refrigeração permitirá que o ar escape mais rápido. pegue o carro com cuidado com um jack decente. Desaperte a tampa do radiadorantes de você levanta o carro.
5. Lave seu radiador. Depois de sangrar o radiador, pode ser uma boa ideia adicionar um novo líquido de arrefecimento. O medidor de líquido de arrefecimento indicará muito devido às bolsas de ar - talvez haja menos líquido de arrefecimento no carro do que você pensa. Remova o refrigerante antigo do sistema e adicione novo refrigerante, leia o manual de instruções antes de começar. Abaixo estão as instruções gerais para trocar o líquido de arrefecimento do seu carro:
Pontas
- Use roupas velhas se você for fazer isso, porque as manchas de ferrugem são difíceis de lavar de suas roupas.
Necessidades
- chave de sangria
- Toalha de chá ou uma tigela pequena
- Manual do proprietário do seu carro
- Chaves pequenas ou chaves de fenda
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