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O terminal positivo tem um sinal de mais (+) e na maioria dos casos tem um cabo vermelho conectado a ele. O terminal negativo tem um sinal de menos (-) e na maioria dos casos há um cabo preto conectado a ele. 
Pode ser necessário desconectar os terminais da bateria da bateria do carro que não dará mais partida. Limpe os cabos e terminais com uma escova de aço para remover qualquer corrosão. Reaperte os grampos e prossiga para a próxima etapa. 
Conecte um grampo vermelho ao terminal positivo (+) da bateria vazia. Conecte o outro grampo vermelho ao terminal positivo (+) da bateria de trabalho. Conecte um grampo preto ao terminal negativo (-) da bateria de trabalho. Conecte o outro grampo preto a um pedaço de metal aterrado no carro que não liga, preferencialmente o parafuso que prende o cabo negativo que vem da bateria ao chassi. Se isso não for possível, use outro pedaço de metal brilhante (não deve ser pintado ou gorduroso) preso ao motor. Um parafuso ou outro pedaço saliente de metal brilhante geralmente é bom. Você pode ver uma pequena faísca se colocar o grampo em um pedaço de metal aterrado. Se realmente não houver outra opção, você pode conectar o grampo ao terminal negativo da bateria vazia, mas o gás hidrogênio pode ser liberado. Nunca deixe os cabos soltos no compartimento do motor onde possam entrar em contato com peças móveis. 
Desconecte o clipe preto da peça de metal aterrada no carro com a bateria descarregada. Desconecte o clipe preto do terminal negativo (-) da bateria boa. Desconecte o clipe vermelho do terminal positivo (+) da bateria boa. Desconecte o grampo vermelho do terminal positivo (+) da bateria vazia. Coloque as tampas de proteção de volta nos terminais da bateria, se estiverem lá (você deve removê-las no início para acessar os terminais). 
Iniciar um carro com cabos de ligação em ponte
Contente
Às vezes, pode acontecer que a bateria esteja completamente vazia, por exemplo, porque você deixou as luzes acesas, porque a bateria está desatualizada ou porque as chaves ainda estavam na ignição. Felizmente, você pode voltar rapidamente à estrada se houver um carro funcionando por perto. No final do artigo, também informaremos um método para iniciar seu carro sem cabos de jumper.
Degraus
1. Determine que a bateria é o problema.
- Verifique os faróis. Eles brilham fraco ou brilhante? Se eles derem um brilho fraco, sua bateria provavelmente está vazia. Se você ainda tiver faróis brilhantes, a bateria não é o problema e não faz sentido tentar dar partida com cabos de jumper.
- Coloque a chave na ignição e veja se as luzes do seu painel acendem como de costume. Experimente o rádio do carro. Na maioria dos casos, com uma bateria descarregada, você ainda verá as luzes do painel e o som ainda virá do rádio do carro. Se nada acontecer, você pode ter um problema com o inflamação.
- Tente ligar o carro. Ouça o som. Um som de repetição rápida provavelmente indica um problema diferente de uma bateria vazia, começar com cabos de jumper não ajudará nesse caso. Se você ouvir um som repetitivo lento ou se não ouvir nada, sua bateria provavelmente está descarregada.
2. Abra os capôs dos dois carros e veja onde estão as baterias. A maioria dos carros tem a bateria na frente, esquerda ou direita. Mas em alguns carros, a bateria fica logo atrás do compartimento do motor, perto do para-brisa. E ainda em outros casos, a bateria está no porta-malas (por exemplo, com BMWs). Se você não encontrar a bateria, procure no manual do usuário. Tente descobrir quais são os pólos positivo e negativo.
3. Estacione o carro funcionando ao lado do que não funciona. Tente fazer com que a distância entre as duas baterias seja a menor possível. Desligue o motor e qualquer coisa que precise de energia (rádio, luzes, ventilador e outras coisas). Faça isso nos dois carros. Certifique-se de que os carros não se toquem.
4. Use equipamentos de segurança (óculos e luvas) se você tiver um. Inspecione as baterias quanto a rachaduras, vazamentos e outros danos. Se você encontrar algum dano, não use este método. Nesse caso, reboque-se para uma garagem ou substitua a bateria no local.
5. Certifique-se de que os cabos auxiliares estejam desenrolados e não emaranhados. Os cabos de jumper também são provavelmente vermelhos e pretos e possuem grampos para prendê-los aos terminais das baterias. Uma vez que os grampos estão presos a uma bateria, as outras extremidades (vermelha e preta) nunca devem se tocar. Então as faíscas voam e podem danificar um ou ambos os carros.
6. Conecte os cabos auxiliares na seguinte ordem:
7. Ligue o carro de trabalho. Deixe o carro em marcha lenta por alguns minutos. Pressione levemente o pedal do acelerador por 30-60 segundos para que a rotação do motor seja ligeiramente superior à marcha lenta normal. Você faz isso para carregar a bateria vazia no outro carro. O motor de partida requer mais corrente (mais de 100 amperes), e essa corrente deve vir da bateria, não dos cabos de jumper. Cabos de jumper normais não podem fornecer esta corrente, então a bateria vazia deve primeiro ser carregada por um tempo. Se 30 segundos não forem suficientes, você pode deixar a bateria carregar por mais 1 minuto em uma velocidade maior. É muito importante que a conexão entre os terminais e os terminais esteja limpa.
8. Tente ligar o carro com a bateria vazia. Se o carro não ligar, desligue o motor do carro em funcionamento novamente. Afrouxe a última conexão feita e mova os quatro grampos ligeiramente para frente e para trás para garantir uma boa conexão elétrica. Se ainda não funcionar após várias tentativas, o trocar bateria deve se tornar.
9. Remova os cabos auxiliares após a partida do carro. coloque isso em marcha ré ordem, tomando cuidado para não deixar os grampos tocarem (ou ficarem soltos no compartimento do motor).
10. Não desligue o motor do carro que acabou de dar partida. Pressione levemente o pedal do acelerador por 5 minutos para que a velocidade seja ligeiramente superior à marcha lenta. Em seguida, deixe o carro em marcha lenta por mais 20 minutos antes de desligar o motor. Se tudo correr bem, a bateria está carregada o suficiente para poder ligar o carro novamente. Se isso não funcionar, a bateria provavelmente não está mais boa ou você tem um problema com o alternador.
Método 1 de 1: Sem cabos jumper (somente para carros de transmissão manual)
1. Coloque o carro no topo da ladeira ou peça para as pessoas empurrarem o carro.
2. Pressione totalmente o pedal da embreagem.
3. Coloque o carro em segunda marcha.
4. Gire a chave na ignição sem ligar o carro.
5. Solte seus freios. Mantenha sua embreagem pressionada. Agora você se move dirigindo para baixo ou sendo empurrado.
6. Assim que atingir os 8 km/h pode soltar a embraiagem. Se tudo estiver bem, o carro vai ligar. Se não, tente pressionar e soltar a embreagem novamente.
Pontas
- Nunca conecte primeiro os terminais pretos e depois os vermelhos. Se você fizer isso e acidentalmente deixar cair o cabo vermelho no carro, um curto-circuito é criado e o grampo pode ser soldado ao chassi.
- Compre apenas cabos jumper de alta qualidade. A qualidade nem sempre pode ser determinada com base na espessura dos cabos. Alguns fabricantes tentam mascarar cabos ruins tornando-os muito grossos. E lembre-se: quanto mais longos os cabos, mais grossos eles devem ser.
- Lembre-se que as baterias podem estar em lugares diferentes.
- A maioria dos cabos jumper vem com um manual de instruções.
- Nunca deve haver fogo ou fumaça perto das baterias. As baterias emitem gás hidrogênio, que é altamente explosivo.
- Não há risco de eletrocussão se você usar cabos de jumper na maioria dos carros. A tensão ao usar cabos jumper é de cerca de 12 volts. Você não pode ser eletrocutado por 12 volts, mas uma pequena faísca ao lado de uma bateria pode levar a explosões. Uma faísca de curto-circuito é causada pela corrente, não pela tensão.
- O método de empurrar o carro também funciona em marcha à ré. Pode ser que o carro dê partida mais fácil em marcha à ré. ao mesmo tempo, é mais fácil se a traseira do carro já estiver estacionada para baixo. Um carro com transmissão automática não pode ser empurrado para dar partida, a menos que você atinja uma velocidade de pelo menos 64 km/h. Isso é fortemente desencorajado, porque seus freios e mecanismo de direção não funcionarão como você está acostumado quando o motor não está funcionando.
Avisos
- Uma bateria carregando ou descarregando produz gás hidrogênio, sob certas circunstâncias, isso pode causar a explosão da bateria. É por isso que você não deve conectar duas baterias diretamente (os quatro terminais nos quatro pólos). Só faça isso se não houver outra opção e se você observar as normas de segurança. Mantenha distância suficiente. Faíscas podem causar uma explosão.
- Certifique-se de que os carros não se toquem quando os cabos estiverem conectados às baterias.
- Mantenha seu rosto o mais longe possível da bateria o tempo todo.
- Não cruze os cabos quando conectado a uma bateria.
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