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Em alguns carros antigos, você pode ligar a ignição sem uma chave, batendo no caminho certo com uma chave de fenda. Então você pode girar a chave de fenda para ligar o carro. É muito difícil, mas não impossível. 
A fiação das alavancas em um lado da coluna de direção, como luz e pisca. A fiação das alavancas do outro lado, como limpador ou assentos aquecidos. A fiação conectada à bateria e ao interruptor de ignição 
Às vezes, os fios de contato são marrons e os fios de partida amarelos, os fios da bateria geralmente são vermelhos. Mas a única maneira de saber com certeza é ler o manual do usuário. Tenha cuidado, você será eletrificado se conectar os fios errados. 
Assim que o motor estiver funcionando, você pode remover o fio de partida e começar a dirigir. Se você quiser desligar o motor, basta desconectar os fios da bateria dos fios de contato, o motor irá parar. 
Em alguns modelos, você só precisa quebrar o buraco da fechadura de metal, isso libera uma mola e a trava é quebrada. Se você já enfiou uma chave de fenda na ignição porque tem um carro dos anos 70 ou 80, a trava do volante provavelmente já está quebrada. Com alguns modelos, você só precisa colocar muita força. Mova o volante com força em ambas as direções, como se quisesse soltar o volante. Você também pode prender um martelo no guidão e usá-lo como alavanca para aumentar a potência. Se a trava do volante quebrar, você provavelmente poderá ouvi-lo. Então você pode finalmente dirigir. 
Atenção: este método quebrará sua ignição, depois disso qualquer pessoa pode ligar o carro com uma chave de fenda ou um prego forte. 
Quebrar a fechadura não acionará o alarme, e agora você pode encontrar o solenóide sob o volante. 
Isso fornecerá 12 volts ao solenóide diretamente da bateria. Agora o solenóide é ativado e o motor dará partida.
Ligar um carro sem chave
Contente
Na maioria dos carros mais novos, não é fácil acessar a fiação, a coluna de direção geralmente é equipada com todos os tipos de medidas de segurança para evitar que o carro seja ligado sem uma chave. Mas com carros mais antigos (até meados da década de 1990), muitas vezes é possível começar sem chave, muito útil se você perdeu suas chaves. Tenha muito cuidado ao trabalhar com a fiação e leia o manual do proprietário para obter instruções específicas sobre os códigos de cores e fiação para o seu tipo de carro. Pule rapidamente para a etapa 1 para aprender como dar partida no carro sem uma chave.
Degraus
Método 1 de 3: Ligando o carro pela coluna de direção
1. Entre no carro. Só se o carro for seu e se provar que pode quebrar o vidro. Mas cuidado, o alarme do seu carro pode disparar.
- Este método só funciona em carros a partir de meados dos anos 90 ou mais velhos. Nos modelos mais novos, muito tempo foi gasto em segurança, e começar sem uma chave só é possível se você for um especialista. Por exemplo, se você experimentar em um Honda Civic 2002, o alarme disparará e o mecanismo de partida será bloqueado, impedindo que qualquer pessoa consiga dar partida no carro.
- Verifique no manual do usuário se a coluna de direção pode ser desmontada. Com este método, você pode danificar permanentemente a coluna de direção.
2. Remova a carcaça de plástico da coluna de direção. A caixa geralmente é mantida no lugar por alguns clipes ocultos ou alguns parafusos de cabeça Phillips. Remova os grampos ou parafusos e, em seguida, remova a caixa.
3. Distinguir os diferentes feixes de fios. Se você removeu o painel da coluna de direção, verá todos os tipos de fios funcionando. Não desanime, mas aprenda a reconhecer o pacote certo. Geralmente, existem três feixes principais de fios para distinguir:
4. Empurre de lado o pacote da bateria e interruptor de ignição. Um desses fios é a fonte de alimentação do interruptor de ignição, outro fio é a fiação de ignição e outro fio é para dar partida. As outras cores dependem do fabricante. Leia o manual do usuário ou procure online para distinguir as diferentes cores.
5. Descasque os fios da bateria cerca de uma polegada e torça-os juntos. Coloque um pouco de fita ao redor deles e certifique-se de que eles não toquem nas partes metálicas. Ao conectar esses fios, você fornece energia à ignição, o que permite que o motor funcione após a partida do carro.
6. Conecte o interruptor de ignição ao fio da bateria. Agora você vê as luzes no painel acenderem. Se você fez isso para poder ouvir rádio, agora está feito. Se você quiser dirigir o carro, você precisa conectar o fio de partida, e isso pode ser perigoso.
7. Descasque o fio de partida em cerca de 13 mm, mas tenha muito cuidado. Agora é preciso ter cuidado para que os fios não entrem em contato acidentalmente, mantenha tudo sob controle. Segure a extremidade descascada do fio jumper contra a extremidade dos fios da bateria. Não tente apertá-lo, mas acenda as pontas para ligar o carro.
8. Pressione o pedal do acelerador. Depois de conseguir ligar o carro, você pode acelerar um pouco para evitar que o motor pare e tenha que começar tudo de novo.
9. Quebre a trava de direção. A trava do volante provavelmente já foi ativada, o que significa que você só pode dirigir depois de quebrar a trava do volante.
Método 2 de 3: Perfurando o interruptor de ignição
1. Coloque uma broca no buraco da fechadura, aproximadamente 2/3 da parte inferior. Neste método, você tenta desativar a ignição, após o que pode ligar o carro com uma chave de fenda em vez da chave. Isso geralmente é feito com carros cujas chaves foram perdidas.
2. Perfure até aproximadamente o comprimento da chave. Cada pino de trava tem duas partes, seguidas por uma mola, então perfure-o algumas vezes, cada vez tirando a broca da trava para que diferentes peças da trava se encaixem.
3. Insira a chave de fenda na fechadura, da mesma forma que uma chave de ignição. Você não precisa inserir a chave de fenda profundamente, pois os pinos já estão quebrados. Gire a chave de fenda cerca de um quarto de volta para tentar ligar o motor.
Método 3 de 3: Ligando o Dash
1. Abra o capô e tente encontrar o fio vermelho da bobina. Tanto a bobina de ignição quanto os cabos da vela de ignição estão localizados na parte traseira no caso de V8s. Nos motores de quatro cilindros, geralmente estão do lado direito, próximo ao centro do motor. Nos motores de seis cilindros, eles geralmente ficam à esquerda.
2. Retire seus cabos de jumper. Coloque um grampo vermelho no terminal positivo da bateria e o outro grampo vermelho no lado positivo da bobina de ignição ou no fio vermelho que leva à bobina de ignição. Desta forma, o painel recebe energia, e você precisa se quiser dar partida no motor.
3. Localize o solenóide. O solenóide geralmente está no motor de partida. Alguns carros têm sob o volante.
4. Quebre a trava de direção. Pressione uma chave de fenda no centro na parte superior da coluna de direção, coloque pressão entre o volante e a coluna de direção. O objetivo é imprimir a trava do volante do volante. Não se preocupe, você pode usar um pouco de energia agora.
5. Conecte o solenóide ao terminal positivo da bateria. Você verá um pequeno fio na parte superior do solenóide e o fio positivo da bateria abaixo dele. Remova o fio da chave de ignição do solenóide e, usando uma chave de fenda isolada, faça um curto-circuito no terminal positivo do solenóide com o terminal onde o fio de ignição se conecta.
Pontas
- Você pode danificar irreparavelmente seu carro se tentar ligá-lo sem uma chave.
- Não deixe os fios de contato conectados após o motor ter sido desligado. Isso pode danificar o interruptor de ignição e drenar a bateria.
- Carros com chip de computador na ignição não podem ser iniciados sem chave.
- A maioria dos carros acionará um alarme se você não fizer isso direito.
- Use esse conhecimento com responsabilidade.
Avisos
- Use luvas isoladas.
- Se os fios de contato se soltarem durante a condução, o motor será desligado e você dirigirá sem direção hidráulica e freios hidráulicos.
- Use esta informação Nunca roubar um carro.
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