Instruções gratuitas passo a passo 
O local é realmente mais longo que o seu carro? Se não, continue procurando. Você não está negligenciando as coisas?? Talvez seja um lugar onde você não pode estacionar por causa de uma saída. Ou talvez haja um limite de tempo (curto). Veja se o carro que você vai ficar atrás tem uma barra de reboque. E lembre-se de sua própria barra de reboque ao estimar o tamanho do local. Existe talvez uma calçada alta ao lado do local? Tenha isso em mente mais tarde, caso contrário, você pode danificar sua pintura se inserir muito afiado. 
Se já houver um carro com a luz piscando ou as luzes de ré acesas, significa que ele quer estacionar lá. Espere em silêncio até que ele/ela esteja estacionado e continue olhando. Se outro carro vier logo atrás de você, fique onde está e mantenha o sinal de direção ligado. Se necessário, abaixe a janela e indique com o braço que o motorista está dirigindo ao seu redor. Quanto menor o ponto, mais perto você deve ficar ao lado do outro carro. 60 cm é uma boa distância se o ponto estiver no lado grande. Cuidado para não bater no carro. Preste muita atenção na lateral do espelho da porta e no espelho do outro carro, mas lembre-se de que os carros geralmente são um pouco mais largos sob os espelhos. A razão para estacionar em marcha à ré é realmente muito simples: você dirige com as rodas dianteiras. É por isso que você tem que colocar a traseira do carro no lugar primeiro e depois alinhar a frente pouco a pouco. 
Peça ao seu `assistente` para indicar o espaço livre com as mãos. Então você pode estimar muito melhor quanto espaço você deixou. 
Preste atenção: durante esta manobra, a frente do seu carro balançará levemente para a esquerda. Portanto, tome cuidado para não bater em um ciclista ou carros estacionados (do outro lado da rua). Algumas pessoas gostam de virar o retrovisor direito um pouco para baixo para que possam ver bem o meio-fio. Se você não consegue ver a calçada no seu espelho, provavelmente está um pouco perto demais dela. Se a roda traseira bater no meio-fio, você foi longe demais; então dirija um pouco para frente e tente novamente. 
A frente do carro agora se move bruscamente para a direita. A traseira do carro pode se mover um pouco para a esquerda. Com este movimento, tome cuidado para não bater no carro à sua frente. 
Se você tem uma grande mancha que significa que você dá ré o máximo que puder sem bater no para-choque do carro atrás de você. Quando estiver perto, coloque o carro de volta na primeira marcha, gire o volante para a direita e avance com cuidado em direção ao meio-fio para centralizar o carro. Em um local apertado, você terá que mover o carro para frente e para trás, enquanto o carro estiver na posição correta. Tente não bater nos carros da frente e atrás de você; se não houver outra opção, faça-o com muito cuidado para que nenhum dano ocorra. As rodas traseiras já devem estar no lugar certo, pois não há muito o que fazer sobre a posição da traseira. Dirija com cuidado para trás. Mova a frente do carro para o meio-fio. Coloque o carro de volta na primeira marcha, gire o volante para o outro lado e avance com cuidado. Repita este processo até que o carro esteja devidamente estacionado. Posicione seu carro no meio do local. Não estacione o carro contra outro carro. No caso de uma mancha muito pequena, é melhor não se aproximar muito da calçada no carro no início. Quanto mais inclinado o carro, maior a diagonal do carro. Nesse caso, é melhor posicionar também a traseira do carro movendo para frente e para trás. Por exemplo, enquanto você dirige o carro de volta ao local, mantenha 60 cm de distância da calçada. Se você não puder ir mais longe, dirija para a frente com as rodas viradas bruscamente para a calçada. Agora o carro muda de posição sem que as rodas traseiras se movam muito. Vire o carro em linha reta enquanto continua a dirigir lentamente para a frente. Agora você puxa as rodas traseiras para frente e para a calçada. Repita se necessário até que você esteja na posição correta. Não vai funcionar se você estiver muito longe do meio-fio. Então tente tudo de novo. 
Se você estiver estacionado e quiser sair do carro, primeiro olhe com atenção no retrovisor para ver se há ciclistas ou carros se aproximando. Se você estiver próximo a uma calçada alta, é uma boa ideia pedir aos passageiros que abram a porta suavemente. Se a porta não puder ser aberta quando os passageiros saírem, eles não devem usar esta porta ao embarcar: o peso dos passageiros vai baixar o carro e danificar a parte inferior da porta no pavimento.
Estacionamento paralelo
Você quer estacionar seu carro em um lugar pequeno? Especialmente se você dirige muito na cidade, um bom estacionamento paralelo é obrigatório. Neste artigo você pode ler como você pode fazer isso de forma rápida e segura.
Degraus
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2. Encontre um local adequado. Procure um local que você possa estimar que se encaixe e que você não acerte outros carros. É melhor encontrar um lugar que seja pelo menos um metro mais longo que o seu carro. Mas se for preciso, você também pode estacionar paralelamente em uma vaga menor; tanto quanto você pode sair de um local muito pequeno quando outros carros estão estacionados muito perto do seu para-choque.
3. Dê uma boa olhada no local enquanto você dirige.
4. Deixe os outros saberem que você vai estacionar e colocar o carro na posição correta. Quando tiver escolhido o local, ligue o pisca-pisca e diminua a velocidade. Olhe no espelho retrovisor para ver se alguém está bem atrás de você. Nesse caso, você não deve pisar nos freios com muita força. Freie suavemente para que o motorista veja suas luzes de freio e reduza a velocidade com segurança. Em seguida, fique bem ao lado do carro em frente ao local, com o centro do seu carro (o local entre as portas dianteiras e traseiras) no nível da traseira do carro na frente do seu local.
5. Peça ajuda (opcional). Se você escolheu um espaço muito pequeno e tem um passageiro: peça para ele sair e indique quanto espaço ainda resta. Abra sua janela para ouvir melhor as pistas. Ou peça a alguém na rua para ajudá-lo.
6. Prepare-se para estacionar em marcha à ré. Coloque o carro em marcha à ré. Verifique o retrovisor externo do seu lado para ver se a rua está vazia e se não há ciclistas se aproximando. Olhe por cima do ombro direito no local. Vire o volante para a direita.
7. Dirija de volta ao local. Acelere com cuidado e solte a embreagem, virando bruscamente para a direita no local. Enquanto estiver dirigindo, verifique sempre quanto espaço você tem e se não há ciclistas andando. Tente dirigir até o local de modo que haja 30 centímetros ou menos entre a roda traseira e o pavimento com cerca de um metro entre seu carro e o carro atrás de você.
8. Vire o carro à direita novamente enquanto vira no local. Vire o guidão para a esquerda quando a traseira do carro estiver no lugar enquanto ainda está dando ré (se você tiver espaço suficiente, um bom momento para começar a virar para trás é quando o pára-choque dianteiro estiver nivelado com o pára-choque traseiro do carro à frente. vocês). É assim que você vira o carro no local e ao mesmo tempo vira em linha reta novamente, em linha com os outros carros.
9. Vire a frente do carro próximo ao meio-fio e centralize o carro.
10. Se tudo correu bem, agora você está estacionado ordenadamente. Não se preocupe se não deu certo. Ligue o sinal de volta, verifique os retrovisores e dirija o carro para fora do local novamente. Tome seu tempo, comece de novo.
Pontas
- Se você estacionar em uma rua comercial, muitas vezes pode usar o reflexo das vitrines para ver quanto espaço resta.
- Não envie de volta muito cedo ou muito tarde, você vai acabar muito longe do meio-fio. É mais difícil ajustar sua posição depois do que se você estiver muito perto da calçada.
- Use o espelho externo do lado do motorista para saber se você virou o suficiente. Compare a lateral do seu carro (perto das rodas traseiras) com a lateral dos outros carros.
Avisos
- Não se arrisque na dúvida. Se o trânsito permitir, você pode sair e ver quanto espaço você tem. Normalmente você tem ainda mais espaço do que parece nos espelhos.
- Tente dirigir enquanto dirige. Mesmo se você se mover muito devagar, é muito mais fácil girar o volante. Também é melhor para a direção do carro.
- Não segure o volante na posição extrema por muito tempo, isso também pode ser ruim para o sistema de direção hidráulica.
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