Estacionamento em uma colina: 8 degraus (com fotos)

Contente

Degraus
- Método 1 de 2: Estacionar com uma máquina
- Método 2 de 2: Estacionar com um carro de transmissão manual
Pontas

Se você estacionar em uma colina íngreme, a gravidade se voltará contra você. Você terá então que tomar medidas para garantir que seu carro não desça lentamente a colina. Se isso acontecer, você corre o risco de danificar outros carros ou pertences ou até mesmo ferir pessoas. Portanto, é muito importante que você coloque o freio de mão no carro ao estacionar e certifique-se de que as rodas estejam posicionadas na direção correta. Se você dirige uma transmissão manual, também é importante colocar a marcha na marcha correta. Posicione as rodas em direção ao meio-fio se você estacionar o carro em declive (com o nariz do seu carro para baixo) e afaste-se do meio-fio se você estacionar o carro em uma subida (com o nariz do seu carro para cima).

Degraus

Método 1 de 2: Estacionar com uma máquina

1. Estacione o carro paralelo ao meio-fio. A roda dianteira do lado do passageiro do carro deve tocar levemente o meio-fio. A roda traseira do passageiro não deve estar a mais de seis polegadas do meio-fio. Se você estacionar em uma colina, certifique-se de deixar o comprimento de um carro atrás do seu próprio carro. Se você estacionar em uma colina, certifique-se de manter o comprimento de um carro para o seu próprio carro. Você precisará desse espaço mais tarde se quiser deixar o carro rolar contra o meio-fio.

2. Certifique-se de que suas rodas dianteiras estejam inclinadas. Gire as rodas dianteiras diagonalmente para longe do meio-fio ao estacionar em uma subida. Vire-os diagonalmente em direção ao meio-fio quando estacionado em declive. Aplique o freio com o pé, coloque o carro em ponto morto (neutro) e gire o volante na direção certa. Isso evita que seu carro role se o freio de mão falhar inesperadamente.

Se não houver calçada, vire as rodas dianteiras para fora da estrada, independentemente de estar estacionado em declive ou em aclive. Se o seu carro começar a rolar, ele rolará para a beira ou grama e não para a estrada onde outros carros estão dirigindo.

Evite a `direção seca`: suas rodas giram enquanto seu carro está completamente parado. Isso é muito ruim para seus pneus e sistema de direção hidráulica do seu carro.

3. Deixe o carro rolar contra o meio-fio. Quando as rodas do seu carro estiverem na posição correta, tire o pé do freio. Desça lentamente o carro até sentir a roda dianteira tocar o meio-fio. Pressione o freio novamente com o pé e coloque o carro na posição de estacionamento.

Certifique-se de que não há outros carros dirigindo atrás de você. Faça bom uso de seus espelhos e olhe por cima do ombro regularmente.

4. Saia do carro. Antes de sair do carro, verifique se o carro está na posição de estacionamento e acione o freio de estacionamento.

Método 2 de 2: Estacionar com um carro de transmissão manual

Se você estacionar em uma subida, certifique-se de deixar o comprimento de um carro atrás do seu próprio carro. Você precisará desse espaço mais tarde se quiser deixar o carro rolar contra o meio-fio.
Ao estacionar em declive, certifique-se de manter o comprimento de um carro para o seu próprio carro. Você precisará desse espaço mais tarde se quiser deixar o carro rolar contra o meio-fio.

2. Certifique-se de que suas rodas dianteiras estejam inclinadas. Gire as rodas dianteiras diagonalmente para longe do meio-fio ao estacionar em uma subida. Vire-os diagonalmente em direção ao meio-fio quando estacionado em declive. Pressione o freio com o pé, coloque o carro em ponto morto e gire o volante uma volta na direção certa. Isso evita que seu carro role se o freio de mão falhar inesperadamente.

Evite a `direção seca`: suas rodas giram enquanto seu carro está completamente parado. Isso é muito ruim para seus pneus e sistema de direção hidráulica do seu carro.

3. Deixe o carro rolar contra o meio-fio. Coloque o carro em ponto morto enquanto segura o pedal do freio com o pé. Quando estiver pronto, tire lentamente o pé do freio. Deixe o carro descer suavemente até sentir a roda dianteira tocar o meio-fio. Assim que sentir isso, pressione o freio novamente com o pé para que o carro pare de rolar.

Certifique-se de que não há outros carros vindo na frente ou atrás de você. Faça bom uso de seus espelhos e olhe por cima do ombro regularmente.

4. Puxe o freio de mão. Em seguida, coloque o carro na marcha correta. Ao estacionar em uma subida, coloque o carro na primeira marcha. Ao estacionar em declive, coloque o carro em marcha à ré. Ao colocar a marcha na direção oposta à direção em que você está estacionado, você evita que o carro role se o freio de mão falhar inesperadamente.

Pontas

Certifique-se de que o sistema de travagem do carro está sempre em boas condições. Verifique os freios ao levar o carro à garagem para manutenção. Um freio de mão funcionando corretamente pode impedir que um carro role mesmo nas colinas mais íngremes.
Se não houver calçada ao longo da rua onde você deseja estacionar, vire as rodas dianteiras para o lado de fora da estrada, independentemente de estar estacionado em declive ou em aclive. Se o seu carro começar a rolar, ele não vai rolar na estrada onde outros carros estão dirigindo.
Mantenha um conjunto de calços de roda em seu carro se você estiver preocupado que seu carro possa capotar em uma colina. Calços de roda são pedaços de madeira, borracha ou metal especialmente projetados para manter um carro estacionado no lugar. Os calços de roda não são muito caros e você pode comprá-los em quase qualquer loja de autopeças. Os calços de roda também são chamados de calços de roda.