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O fio de alimentação que vem do estéreo geralmente é vermelho e provavelmente se conectará a um fio vermelho do carro. O fio terra para o estéreo é preto, assim como o fio correspondente do carro. Se não houver fio de aterramento, você pode conectar o fio de aterramento ao metal desencapado na carroceria do carro para servir como aterramento. O fio de alimentação constante de 12 volts geralmente é amarelo ou azul, embora possa ter qualquer número de cores provenientes do carro. O resto dos fios no chicote de fiação são para os alto-falantes. Use os diagramas para conectá-los ao fio correto do carro. O fio da antena é muito mais grosso, tem cabeça de metal e pode ser conectado separadamente antes de instalar o aparelho de som. Esses fios geralmente são curtos e não são reconectados até que você instale o novo estéreo. 
Se você não tiver certeza se o seu veículo usa amplificadores externos, consulte o manual do proprietário. 
Para soldar dois fios juntos você precisa de um ferro de solda e solda. Você derrete a solda nos fios para grudá-los e, à medida que a solda esfria, forma uma ligação permanente. Para estéreos de carro, basta torcer os fios juntos e depois cobrir com tubo termorretrátil ou fita isolante. Existem conectores à venda onde você simplesmente desliza os dois fios e os aperta com um alicate ou os torce com os dedos. 
Consulte o manual de reparo do seu veículo para determinar a melhor maneira de remover peças de acabamento que estão no caminho. Coloque a guarnição de lado onde você não vai sentar ou pisar acidentalmente quando estiver trabalhando. 
Procure por dois pares de orifícios nos lados esquerdo e direito do estéreo. Se presente, seu aparelho de som é mantido no lugar com clipes de mola. Se não houver furos, remova a tampa abaixo, acima ou na lateral do estéreo para acessar os parafusos. 
Se você não tiver nada à mão, use peças de um cabide de metal para fazer suas próprias ferramentas DIN. Se o estéreo não sair, provavelmente está preso por um pedaço da tampa. Não o force a sair, procure obstáculos que possam impedi-lo de se mover. 
Pode haver um `painel frontal` sobre o estéreo que se solta, expondo os parafusos na frente do estéreo e não atrás dele. Desaperte esses parafusos e deslize o estéreo para fora. Lembre-se de que o estéreo ainda está conectado ao carro com cabos, portanto, tome cuidado para não rasgar nenhum cabo ao remover o estéreo do console. 
Não puxe os fios para fora do terminal. Se você puder comprar um adaptador de chicote para o seu novo aparelho de som, ele se conectará diretamente ao grampo existente do carro. Tenha cuidado ao remover o clipe do arnês na parte de trás do estéreo. Um botão ou guia de plástico pode estar segurando o grampo no lugar. 
Tenha cuidado para não puxar nenhum fio da parte de trás do estéreo ao colocá-los de volta no painel. Certifique-se também de que a fiação não esteja no caminho do suporte, você precisará prender o estéreo (se o estéreo for parafusado no lugar). 
Alguns carros podem precisar de um adaptador para encaixar corretamente o novo estéreo no orifício do antigo. Esses adaptadores podem ser encomendados em lojas de autopeças e eletrônicos. 
Se estiver usando parafusos, certifique-se de que estejam apertados antes de reinstalar a tampa. Quando terminar, tente mover o estéreo. Ele mal pode se mover quando está devidamente protegido. 
Se você quebrar um clipe e a tampa não ficar no lugar, você pode usar uma pistola de cola quente para prender a tampa e o acabamento no carro, mas saiba que isso tornará mais difícil consertar essas peças no futuro. remover novamente. Se você quebrar uma capa inteira, provavelmente terá que pedir especificamente uma substituição do revendedor, já que a maioria das lojas de autopeças não possui capas em estoque.
Instale um novo aparelho de som em seu carro
Contente
Instalar um novo som automotivo é uma ótima maneira de dar uma nova vida ao seu antigo meio de transporte diário. A instalação de um sistema estéreo em seu carro que pode reproduzir CDs e MP3s oferece a oportunidade de ouvir novas músicas e melhorar a qualidade geral do som do sistema de som do seu carro. Fazer a instalação você mesmo pode ser um pouco assustador, por isso é importante abordar isso com paciência. Como cada carro e cada modelo de estéreo é um pouco diferente, é melhor fazer uma pesquisa sobre as especificidades do seu carro antes de começar.
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Parte 1 de 3: Conectando um novo aparelho de som
1. Compre um adaptador de fiação. Seu novo estéreo virá com um diagrama mostrando o que cada fio é e onde ele deve ser conectado, mas esse processo pode ser muito mais fácil usando um adaptador de grampo para seus cabos. Esses adaptadores são feitos para facilitar a conexão do seu novo aparelho de som ao grampo existente do carro. Use o diagrama fornecido com o aparelho de som e o diagrama fornecido com o grampo para conectar frouxamente cada um dos fios ao novo adaptador.
- Você pode encomendar adaptadores online ou comprá-los na maioria das lojas de autopeças ou eletrônicos.
- O uso do adaptador reduz a chance de cometer um erro ao conectar seu novo sistema estéreo.
2. Identifique e conecte a fiação solta. Se você não estiver usando um adaptador de grampo para seus cabos, precisará identificar os fios que saem do estéreo, bem como os fios que saem do carro. Sem um adaptador, você terá que cortar os fios na parte de trás do adaptador de terminal do carro, mas faça isso um de cada vez, pois você os conectará ao fio correspondente no estéreo para evitar confusão. Use o manual de reparo do seu carro ou pesquise on-line por um diagrama de fiação do seu carro para identificar cada fio. A maioria dos rádios automotivos requer as seguintes conexões:
3. Se necessário, conecte o conversor de saída. Alguns veículos exigirão um conversor de saída para funcionar corretamente com componentes do carro que não são comuns. Alguns fabricantes de automóveis usam amplificadores externos para os quais o sinal do estéreo terá que compensar. Seu estéreo pode ter vindo com um conversor de saída, mas é mais provável que você precise encomendá-lo em uma loja de autopeças ou loja de eletrônicos. Certifique-se de encomendar um conversor de saída projetado especificamente para o ano, marca e modelo do seu veículo.
4. Proteja todos os fios conectados. Uma vez que toda a fiação esteja conectada aos fios correspondentes, você precisa tornar essas conexões permanentes. Existem várias maneiras de unir permanentemente dois fios e, embora alguns sejam mais resistentes do que outros, a maioria funcionará bem para aplicações estéreo no carro. Certifique-se de que nenhum fio metálico exposto seja visível nas conexões dos fios, envolvendo-os com fita isolante ou tubo termorretrátil.
Parte 2 de 3: Removendo o estéreo antigo
1. Desconecte a bateria. Como você estará trabalhando no sistema elétrico do seu carro, é importante que você desconecte a bateria antes de começar. Se você não tiver certeza de onde encontrar a bateria do seu carro, verifique o manual do seu carro; a maioria das baterias de carro pode ser encontrada sob o capô, mas algumas são colocadas no porta-malas. Depois de localizar a bateria, use uma chave de mão ou chave inglesa para desconectar o cabo preto do terminal negativo da bateria. Você não precisa remover o parafuso completamente, apenas afrouxe-o o suficiente para puxar o cabo para fora do grampo. Coloque o cabo na lateral da bateria para que não entre em contato com o grampo.
- Você não precisa remover a bateria ou desconectar o cabo do terminal positivo.
- Para certificar-se de que a bateria está desconectada, verifique se as luzes da cabine do carro acendem. Nada eletrônico deve funcionar quando a bateria está desconectada.
- Desconectar a bateria evita que você danifique o sistema elétrico e protege você de choques.
2. Remova todas as peças necessárias de estofamento. Você precisará acessar as laterais da unidade principal (ou estéreo) no console central. Em alguns carros, isso significará remover alguns pedaços de acabamento de plástico. Tenha cuidado ao remover estofados, pois eles podem ser quebradiços e rachar. Se possível, tente puxar a tampa um pouco para fora para ver em que tipo de grampo ela está presa. Você pode ter que deslizar a tampa em uma determinada direção para soltá-la, você pode ter que apertar um botão de liberação com uma chave de fenda, ou você pode ter que puxar com força suficiente. Ao verificar primeiro você evita quebrar as braçadeiras e ter que substituir o estofamento ou a guarnição.
3. Determine como o rádio do seu carro está montado. Todos os rádios do carro são mantidos no lugar usando um dos dois métodos: grampos de mola ou parafusos. Cada método requer uma técnica diferente para sua remoção. Para determinar qual método seu carro usa para proteger o aparelho de som, consulte o manual de reparo do seu carro ou dê uma olhada mais de perto depois de tirar o acabamento. Os clipes de mola podem não exigir a remoção de peças de acabamento e podem ser identificados por pares de orifícios correspondentes em ambos os lados do estéreo. Os aparelhos de som aparafusados podem exigir que você remova mais acabamentos, pois você precisa acessar o espaço atrás do aparelho de som.
4. Use a ferramenta DIN para remover estéreos montados em clipe de mola. Se o seu aparelho de som ou unidade principal for preso com molas, você precisará comprar algumas ferramentas DIN. As ferramentas DIN parecem peças finas de metal, dobradas na forma da letra `U`, com extremidades ligeiramente enganchadas. Insira um alicate DIN nos dois orifícios à esquerda e outro nos dois orifícios à direita. Pressione os dois até ouvir o clique da mola de liberação. Afaste ligeiramente as ferramentas para segurar a parte de trás do aparelho de som e puxe as ferramentas em sua direção. O estéreo deslizará para fora do console do carro junto com a ferramenta.
5. Remova um aparelho de som aparafusado com chaves. Você provavelmente terá que remover um pouco mais da tampa para alcançar os parafusos que prendem seu estéreo no lugar do que faria com estéreos com mola. Uma vez que você possa ver os parafusos, remover o estéreo deve ser bastante fácil: provavelmente haverá quatro parafusos que prendem o estéreo a um suporte traseiro ou a ambos os lados. Determine o tamanho dos parafusos e, em seguida, use uma chave para removê-los. Alguns suportes não exigem que você remova os parafusos completamente, apenas afrouxe-os o suficiente para deslizar o estéreo para fora.
6. Desconecte a fiação. Se você estiver removendo uma unidade principal existente, provavelmente haverá pelo menos um clipe de plástico com alguns cabos que você precisará desconectar. Também pode haver um segundo grampo e cabo de antena em alguns carros. Esses pares de terminais são toda a fiação necessária para conectar o aparelho de som à fonte de alimentação do carro, as antenas e cada um dos alto-falantes. Se você remover um estéreo posterior, existe a possibilidade de que não haja grampo e o estéreo anterior tenha fios soltos. Nesse caso, pode ser necessário cortar os fios para conectá-los à nova unidade principal.
Parte 3 de 3: Instalando seu novo aparelho de som
1. Teste o estéreo. Antes de instalar o aparelho de som no console central do seu carro, reconecte a bateria e ligue o carro para certificar-se de que o aparelho de som está funcionando corretamente. Quando o estéreo estiver totalmente conectado, ligue-o e experimente algumas funções. Verifique se todos os alto-falantes do carro estão funcionando e se os CDs ou o MP3 player estão tocando corretamente. Se você já conectou o cabo da antena, verifique se o rádio funciona.
- Verificar as funções do estéreo agora evitará ter que desmontar o console novamente em caso de problemas de fiação.
- Se algo não estiver funcionando corretamente, verifique as conexões com os diagramas de fiação que você possui para garantir que todos os fios estejam conectados às suas entradas e saídas correspondentes.
- Remova as chaves e desconecte a bateria novamente depois de testar o estéreo.
2. Coloque toda a fiação no painel. Você deve ter notado que a maioria dos fios que você conectou ao seu estéreo tinha um pouco de folga. Pegue o som do carro conectado em uma mão e use a outra para colocar todos os fios extras de volta no painel enquanto coloca o estéreo em seu orifício. Se você ainda não conseguiu conectar o cabo da antena grande porque era muito curto, conecte-o agora enquanto coloca o estéreo no lugar.
3. Deslize o estéreo de volta no lugar. Deslize lentamente o rádio de volta para a abertura no console central do carro, tomando cuidado para não colocar muita pressão na frente do rádio. Se encontrar resistência, não force o estéreo ainda mais. Em vez disso, remova o estéreo e veja o que estava no caminho, mova-o e tente deslizar o estéreo de volta. Deslizar o aparelho de som no lugar pode fazer com que os fios fiquem presos ou os suportes de plástico se soltem. Forçar o aparelho de som a passar por algo que oferece resistência pode quebrar coisas e fazer com que o aparelho de som não funcione ou não fique bem encaixado no carro.
4. Proteja o novo estéreo. Se o seu aparelho de som usar clipes de mola, ele clicará quando travar no lugar e você não precisará fazer nada para prender o aparelho de som. Se o seu usar parafusos e suportes, reutilize os parafusos que você removeu anteriormente para prender o novo aparelho de som no mesmo lugar. Se você tiver que usar um adaptador para colocar corretamente o estéreo no console, certifique-se de que o estéreo esteja conectado ao adaptador e o adaptador esteja conectado ao carro.
5. Reinstale a tampa. Tenha cuidado para não quebrar os clipes de plástico que prendem a tampa no lugar e instale cada um na ordem inversa em que você a removeu. Isso significa que você deve instalar a última tampa removida primeiro, seguida da penúltima, etc. Isso garantirá que os grampos sobrepostos sejam colocados em camadas adequadamente.
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