Como dobrar um avião de papel que voa rápido: 15 passos (com fotos)

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Pontas
Avisos
Necessidades

A imagem que a maioria das pessoas tem de aviões de papel é uma folha de papel mal dobrada flutuando preguiçosamente pela sala de aula. No entanto, o design básico percorreu um longo caminho ao longo dos anos, e agora é fácil fazer um avião de papel que pode voar rápido e percorrer uma distância equivalente a um Frisbee bem lançado. Bastam alguns minutos de tempo livre e uma mão firme. Pegue uma folha de papel resistente, faça dobras firmes e precisas e veja sua criação voar pelo ar.

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Parte 1 de 3: Dobrando o avião de papel

Imagem intitulada Faça um avião de papel rápido Passo 1

1. Comece com uma folha de papel plana. Pegue uma folha de papel e coloque-a na sua frente em uma superfície plana. Certifique-se de que o papel ainda não tenha dobras, dobras ou dobras, pois isso pode impedir que a aeronave finalizada voe corretamente. É aconselhável começar com um pedaço de papel maior para facilitar o aprendizado das dobras antes de tentar outros papéis.

É mais fácil dobrar o avião a partir do topo do papel.
Para efeitos de seguir estas instruções, o papel de carta A4 simples funciona melhor.

2. Dobre o papel ao meio longitudinalmente e abra-o novamente. Vire o papel no sentido do comprimento e dobre-o no meio. Certifique-se de que os cantos superior e inferior estejam bem alinhados. Passe sua miniatura ao longo do vinco para apertá-lo. Em seguida, desdobre o papel novamente, com a dobra para baixo, com o papel aberto parecendo um `V` leve.

O vinco no meio serve como ponto de referência para dobras posteriores.

Você também pode dobrar o papel ao meio no sentido da largura, se quiser. Isso pode servir como um guia para as primeiras dobras verticais que você precisa fazer.

3. Dobre os cantos superiores para baixo. Pegue os dois cantos e dobre-os para baixo até que estejam nivelados com a dobra central. Pressione as dobras para segurar o papel no lugar. Os cantos dobrados formam um grande triângulo na parte superior do papel.

4. Dobre o triângulo superior para baixo. Dobre o triângulo (criado pelos cantos dobrados). O papel agora se assemelha a um envelope, com uma base quadrada e o triângulo superior apontando para baixo na parte inferior do papel. Esta forma servirá como a fuselagem da aeronave.

Deixe 5-7,5 cm entre a ponta do triângulo e a parte inferior do papel.

Dobrar o papel ao meio adiciona peso ao avião e o torna menor, dando-lhe sustentação para voar mais longe.

5. Dobre os cantos até que eles se encontrem no meio. Cuidadosamente dobre os cantos superiores para baixo até que eles se alinhem com o vinco central. Pare antes que eles se sobreponham, deixando um pequeno ponto triangular na parte inferior da nova dobra. Certifique-se de que esta peça triangular tenha cerca de uma polegada de comprimento.

Este último ponto dobrado na parte superior do papel servirá como o nariz do avião.

6. Dobre o pequeno triângulo. Dobre a aba triangular na parte inferior para cima e sobre as dobras angulares que você acabou de fazer para prendê-las. Certifique-se de que a ponta do pequeno triângulo esteja alinhada com a dobra no meio. Essa dobra é importante, pois permite que a aeronave mantenha sua forma e equilíbrio durante o voo.

A técnica de usar uma aba triangular para prender uma dobra é conhecida como `fechadura Nakamura`, em homenagem ao mestre de origami que a inventou.

7. Dobre o papel para formar a fuselagem da aeronave. Agora dobre o papel inteiro ao meio, na direção oposta que você fez a dobra central original. A dobra triangular adicional ficará na parte inferior da aeronave concluída e aumentará o peso e a estabilidade gerais. Agora você deve ver o tamanho e a forma finais do avião surgindo.

Dobrar o papel em torno de si mesmo envolve a parte triangular inferior ao redor da parte externa da parte inferior do avião, mantendo-a unida e facilitando a captura e o lançamento.

8. Faça uma dobra final para formar as asas. Coloque o papel de um lado e dobre a aba superior para baixo até que o canto superior esteja nivelado com a parte inferior do avião. Vire o avião e faça a mesma dobra do outro lado. Isso formará as asas do avião. Pressione as dobras com firmeza para que não se desloquem. Seu avião de papel está pronto!

Tenha cuidado para não dobrar as asas ao dobrá-las.

Vá para algum lugar com muito espaço e dê uma onda no seu novo avião. Aeronaves construídas para este design voam longe e em linha reta e podem atingir velocidades impressionantes.

Parte 2 de 3: Faça alguns ajustes

1. dobre o nariz. Uma variante simples deste design de aeronave é aquela em que você achata o nariz. Este design é feito deixando cerca de 1/2" de espaço em cada lado da dobra central, depois de dobrar os cantos e prendê-los com as pequenas abas triangulares. Os cantos devem ser dobrados em um ângulo diagonal para deixar a parte superior do papel livre.

Aviões de nariz sem corte perdem alguma velocidade, mas voam muito mais longe devido à sua construção aerodinâmica.

2. Certifique-se de que o avião continue voando em linha reta. Quando um avião de papel vira muito para um lado, geralmente significa que as asas estão tortas. Verifique as dobras das asas novamente e certifique-se de que estão apertadas, uniformes e niveladas. Pequenos ajustes, como mexer demais nas asas, podem amolecer o papel e diminuir o loft.

É normal que a trajetória de um avião de papel se curve levemente, então ajuste a altura da asa apenas se o avião estiver desviando muito.

3. Evite mergulhos. Se a aeronave tiver tendência a perfurar diretamente no solo, pode haver um problema com a parte traseira das asas. Dobre um pouco as bordas traseiras das asas para que elas resistam ao ar ao voar. Uma pequena curva faz uma grande diferença, então não dobre as asas muito drasticamente ou você distorcerá as asas.

Aviões de papel funcionam com os mesmos princípios de física que aviões reais. Uma ligeira curvatura das asas é necessária para converter a resistência do ar em uma força ascendente.

Experimente um design de nariz arrebitado se o seu avião continuar mergulhando no chão. Os narizes pontiagudos são facilmente danificados quando atingem o chão.

4. Certifique-se de que a curvatura do voo seja constante. Outro problema comum é que o avião se inclina e depois cai do céu. A solução para isso é o oposto da solução para evitar quedas: dobre a parte de trás das asas levemente para baixo até que o avião voe em linha reta. Tente alguns lances para verificar se o problema foi resolvido antes de lançar mais rápido.

Jogar com muita força também pode fazer com que o nariz suba e o avião pare. Lance o avião com um movimento suave e reto do braço e do pulso para enviá-lo em um ritmo constante.

Parte 3 de 3: Escolha o papel certo

Imagem intitulada Faça um avião de papel rápido Passo 13

1. Escolha uma folha de papel com o peso correto. Para que seu avião de papel flutue bem, é importante que você use papel que não seja muito leve ou muito pesado. Na maioria dos casos, o papel timbrado A4 padrão tem o tamanho, peso e espessura perfeitos, para criar um avião que, uma vez dobrado, voará corretamente vários metros. O peso leve de papel fino, como papel de jornal, impede que o avião pegue o ar, enquanto cartolina, cartolina e outros papéis mais pesados criam muita resistência e também são mais difíceis de dobrar.

O tipo de papel geralmente usado em escritórios – claro, liso e de gramatura perfeita – é excelente para fazer aviões de papel.
Não há problema em usar papel mais fino para aviões menores, pois o tamanho compacto compensará a diferença de peso. Papel mais pesado pode ser usado para grandes aviões de papel.

Imagem intitulada Faça um avião de papel rápido Passo 14

2. Verifique se é um tamanho padrão. Até que você domine a dobra, é melhor evitar trabalhar com papel de dimensões incomuns. A maioria das instruções de dobragem de avião de papel são baseadas em papel de tamanho A4. Alterar drasticamente a altura ou a largura do papel pode fazer com que o avião pareça diferente e, se for muito largo ou muito estreito, não voará.

Se você estiver trabalhando com papel usado, corte-o ou rasgue-o até que fique aproximadamente nas proporções de um A4, depois reproduza as dobras em uma escala um pouco maior ou menor.

3. Use papel onde os vincos são permanentes. Outra vantagem do papel de gramatura média, como papel timbrado e papel de impressão, é que as dobras permanecem no lugar. Isso é especialmente importante se você quiser que seu avião voe longe e rápido, pois vincos soltos e desleixados tornarão um avião de papel menos aerodinâmico. Como regra, quanto mais liso o papel, melhor ele dobra. Evite papéis de celulose e aqueles com fibras grandes que amolecem quando dobrados.

Papel de algodão, folha, laminado e papel brilhante são quase impossíveis de dobrar.

Aplique pressão em cada dobra que você fizer e desça a dobra algumas vezes. Quanto mais limpa a dobra, melhor o avião manterá sua forma.

Pontas

Sempre segure seu avião de papel pelo nariz para evitar danificar as asas.
Teste o avião de papel em um espaço aberto com bastante espaço para que ele não colida com nenhum obstáculo.
Para o melhor vôo, jogue o avião para frente e para cima, em um pequeno ângulo.
Use uma nova folha de papel para um avião de papel. *Não reutilize papel que já tenha sido dobrado.
Se você cometer um grande erro ao dobrar, comece de novo com uma nova folha de papel.
Use uma régua para tornar as bordas mais precisas.
Jogue o avião pelas costas.
Use o papel e a superfície certos para dobrar um avião, caso contrário a construção não será boa para voar por muito tempo e bem.
Use o tipo certo de papel - certifique-se de que não seja muito frágil, como papel de seda. Papel de impressão fácil de dobrar (se for leve o suficiente) é bom.

Avisos

Tente evitar que seu avião voe em coisas. Uma vez dobrado ou danificado, ele não voará corretamente.
Não jogue aviões de papel nas pessoas.
Se o seu avião de papel ficar molhado, você não pode fazer nada com ele.