Como responder quando a luz de óleo do seu carro acende

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Se a luz do óleo acender durante a condução, significa que a pressão do óleo no motor caiu. Seu motor precisa de um suprimento constante de óleo para manter todas as partes móveis lubrificadas, por isso é importante não dirigir o veículo por longos períodos com pressão de óleo insuficiente. Dirigir sem o nível de óleo necessário sob a pressão correta pode causar sérios danos ao seu motor. Quando a sua lâmpada a óleo acender, você pode economizar milhares de euros em reparos futuros com uma ação rápida.

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Método 1 de 3: Prevenindo danos mecânicos

Imagem intitulada Responda quando seu carro

1.Pare na beira da estrada e desligue o motor. Quando a luz do óleo do motor acender, procure um local seguro para parar o veículo imediatamente. Operar o motor com óleo insuficiente para lubrificar as partes móveis pode causar danos catastróficos aos componentes internos do motor, mas sua segurança e a das pessoas ao seu redor devem ser sua principal preocupação. Desligue o carro assim que estiver seguro na beira da estrada.

Pare o veículo e desligue-o assim que for seguro fazê-lo.
Quanto mais tempo o motor funcionar com baixa pressão de óleo, maior a chance de danos ao motor.

2.Verifique o nível do óleo com a vareta. Quando estiver seguro na beira da estrada, abra o capô e verifique o nível de óleo no motor do seu veículo com a vareta. Coloque a vareta no compartimento do motor e remova-a, limpe o óleo no indicador na extremidade da vareta com um pano ou guardanapo e deslize a vareta de volta no tubo de onde veio. Agora remova a vareta novamente e observe a quantidade de óleo no indicador.

Observe até que ponto o indicador atinge a linha de óleo úmido.

Qualquer linha abaixo do "completo" linha indica um litro de óleo.

Se a linha de óleo for a segunda linha abaixo da "completo" linha, significa que o motor está ficando sem óleo em dois litros.

3. Fique atento aos sinais de vazamento. Se você tinha anteriormente a quantidade correta de óleo em seu motor, mas o nível agora está muito baixo, isso significa que o óleo vazou do veículo ou o motor se queimou devido a um vazamento interno. Olhe sob o carro para indicações de um vazamento de óleo. Se você vir óleo pingando do motor embaixo do carro, provavelmente significa que uma junta se rompeu ou que o filtro de óleo não está conectado corretamente ao veículo.

Tenha cuidado, pois o óleo vazando do motor provavelmente estará extremamente quente.

Se você não vir nenhum sinal de vazamento e o nível de óleo não estiver muito baixo, o problema pode não ser a falta de óleo, mas a falta de pressão do óleo.

4.Se o nível estiver baixo, adicione óleo e verifique a luz do óleo. Sua luz de óleo pode ter acendido porque não havia óleo suficiente no sistema para pressão de óleo suficiente. Compre o mesmo tipo de óleo que está no veículo, anote o peso do óleo (5w30, 10w30, etc.) e adicione o suficiente para trazer o indicador de óleo da vareta de volta ao máximo. Ligue o motor e veja se a luz do óleo ainda está acesa.

Se a luz do óleo ficar apagada, significa que seu motor estava com pouco óleo. Você precisa avaliar para onde o óleo foi, mas pode dirigir o veículo com segurança, desde que o óleo não vaze do motor muito rapidamente.

Quando a luz do óleo acender novamente, desligue o motor.

5.Não dirija o veículo se a luz do óleo acender novamente. Se você adicionar óleo e a luz voltar, significa que a pressão do óleo é o problema, não a quantidade de óleo. A pressão do óleo é criada pela bomba de óleo empurrando o óleo através do motor. Se a bomba não funcionar, o motor não será lubrificado adequadamente e causará danos.

Se a luz do óleo permanecer acesa, reboque o veículo até sua casa ou garagem.

Se possível, não dirija o veículo quando a luz do óleo estiver acesa.

Método 2 de 3: Combater vazamentos de óleo

1. Coloque o equipamento de segurança correto. Antes de realizar qualquer trabalho ou manutenção em seu veículo, é importante que você primeiro coloque as roupas de segurança necessárias. Verificar se há vazamentos de óleo significa subir embaixo do veículo, onde o óleo pode pingar em você por cima, portanto, a proteção dos olhos é imperativa. Você também pode optar por usar luvas para proteger suas mãos de apertar, arranhões ou do calor radiante do compartimento do motor.

Proteção para os olhos, como óculos de proteção ou óculos de proteção, é um requisito para este projeto.
Luvas não são obrigatórias, mas você pode optar por usá-las.

2.Desconecte a bateria. Antes de subir sob o carro, deixe o capô aberto e desconecte a bateria para garantir que o motor não possa ser ligado por qualquer motivo enquanto você estiver sob o veículo. Use uma chave de mão ou soquete para soltar o parafuso que prende o fio terra preto ao terminal negativo da bateria. O terminal negativo pode ser identificado pelas letras `NEG` ou pelo símbolo negativo (-) acima do terminal.

Remova o fio terra do terminal negativo e insira-o na lateral da bateria.

Você não precisa remover o cabo do terminal positivo.

3.Use um macaco para levantar seu veículo e, em seguida, use suportes de macaco para apoiá-lo. Certifique-se de que o carro está em um topo preto sólido ou concreto e use um macaco para elevar o veículo a uma altura que você possa subir ou use um tapete para deslizar por baixo. Coloque o macaco na altura correta sob o carro nos pontos de elevação designados para suportar o peso do veículo.

Nunca use apenas um macaco para suportar o peso de um veículo sob o qual você está subindo.

Se você não tiver certeza de onde colocar o macaco ou os suportes do macaco, consulte o manual do veículo para obter os pontos de levantamento designados.

4. Fique atento a sinais de vazamento de óleo. Olhe ao redor do motor de cima e de baixo para sinais de vazamento de óleo. Pode haver um pequeno vazamento que permitiu que o óleo vazasse ao longo do tempo ou pode haver um vazamento maior que aconteceu rapidamente. Como o sistema de óleo está sob pressão, um grande vazamento resultará na pulverização de óleo por todo o vazamento.

Se você vir um pequeno fluxo de óleo escorrendo por uma superfície no compartimento do motor, siga-o até o ponto mais alto para encontrar o ponto do vazamento.

Se houver muito óleo em todos os lugares, o vazamento provavelmente é grande.

5.Certifique-se de que os líquidos encontrados são óleo. Existem vários fluidos diferentes no motor dos veículos modernos e pode ser difícil determinar qual fluido você encontrou enquanto procurava por vazamentos. O óleo geralmente é marrom ou preto, enquanto o refrigerante geralmente é laranja ou verde e o fluido do lavador geralmente é azul. No entanto, uma vez misturado com a sujeira do compartimento do motor, a cor do líquido pode ser difícil de determinar. Limpe um pouco do líquido em uma folha de papel branco em branco para ter uma ideia melhor da cor.

Certifique-se de que o motor esteja frio antes de iniciar este processo para evitar se queimar com o gotejamento de líquidos.

Procure líquidos marrons ou pretos ao procurar por vazamentos de óleo.

6.Verifique os pontos comuns quanto a vazamentos. Ao procurar por vazamentos de óleo, você deve começar pelos lugares mais comuns. Os motores são compostos de componentes metálicos aparafusados, mas simplesmente aparafusar duas peças de metal não criará uma vedação que possa suportar a pressão do óleo em seu motor. É por isso que os fabricantes de automóveis adicionam juntas nesses locais para fazer uma vedação. Se uma junta estiver comprometida, a pressão do óleo forçará o óleo a sair do ponto fraco e causará um vazamento. Embora esses locais comuns possam ser um bom lugar para começar, eles certamente não são os únicos lugares onde você pode encontrar um vazamento de óleo.

Localize os parafusos do cárter de óleo na parte inferior do bloco do motor. A panela é o ponto mais baixo do motor e é mantida no lugar por vários parafusos. Passe o dedo ao longo do cárter de óleo para determinar onde um vazamento pode ter começado.

Verifique o bujão de drenagem de óleo em seu cárter de óleo para se certificar de que está confortável e nenhum óleo está vazando.

Procure sinais de vazamento de óleo onde a cabeça do cilindro encontra o bloco (junta do cabeçote) e onde os parafusos da tampa estão na parte superior do cabeçote (tampa da válvula).

Vazamentos também podem ocorrer onde os parafusos do virabrequim correm para a polia do virabrequim na parte inferior do bloco do motor.

7. Substitua as juntas defeituosas causando vazamento. Depois de identificar o local de um vazamento de óleo, você precisa tomar medidas corretivas para evitar que o vazamento continue. Localize o vazamento e remova a peça no lugar acima da junta defeituosa. Remova qualquer resíduo da junta antiga antes de substituí-la por uma nova e aparafusar a peça novamente. Algumas juntas são simples e fáceis de substituir, enquanto outras exigem que o motor seja removido do veículo. Avalie se o reparo é algo que você pode fazer sozinho, pois pode ser necessário que um mecânico profissional conserte o vazamento.

Se você conseguir identificar o vazamento, mas não tiver as ferramentas ou conhecimentos para consertá-lo, leve o carro a um mecânico e informe-os sobre o que encontrou.

Você pode comprar juntas de reposição em sua loja de autopeças local.

Método 3 de 3: Identificando outros problemas de pressão de óleo

1.Substitua o filtro de óleo. Se já faz muito tempo desde a troca de óleo, é possível que o filtro de óleo esteja muito entupido para que o óleo flua corretamente. Resolva isso drenando o óleo do motor, substituindo o filtro de óleo e reabastecendo o motor com óleo novo. Se o filtro de óleo antigo não permitir o fluxo de óleo, a luz se apagará quando você ligar o motor com um filtro novo e a pressão do óleo deverá retornar ao normal.

Se a luz do óleo não acender novamente e o medidor de pressão do óleo ler corretamente, o problema está resolvido.
Quando a luz voltar, desligue o motor imediatamente.

2.Faça um teste de compressão no motor. Se o óleo do seu motor estiver baixo, mas não houver sinal de vazamento, provavelmente significa que o motor está queimando óleo. O óleo do motor não deve ser capaz de entrar no cilindro para ser inflamado com a mistura de ar e combustível, portanto, óleo queimado significa que uma vedação em seu motor se deteriorou o suficiente para que o óleo vaze. Dois locais comuns com folga aumentada são as guias de válvula e anéis de pistão. Se estes estiverem desgastados o suficiente para permitir que o óleo passe por eles, também limitará a quantidade de compressão que o cilindro com vazamento é capaz de.

Compre um medidor de compressão e insira-o no orifício da vela de ignição do primeiro cilindro faça um teste de compressão. Repita o processo com cada cilindro.

Peça a um amigo que ligue o motor enquanto você avalia a leitura máxima no medidor.

Se um cilindro ler mais baixo que o outro, esse cilindro tem anéis ou vedações de válvula comprometidos. O motor precisa de reparos significativos.

3. Verifique a unidade de envio da pressão do óleo. Localize a unidade de envio de pressão de óleo e desconecte a fiação que fornece energia. Veja se isso afeta o medidor de pressão do óleo em seu veículo. Caso contrário, o problema provavelmente não é um problema de pressão do óleo, mas sim um problema com o sensor que lê essa pressão.

Consulte o manual de serviço do seu veículo para localizar a unidade transmissora de pressão do óleo, pois ela pode ser localizada em vários locais, dependendo da marca e modelo do seu veículo.

De fato, se o medidor não se mover quando a unidade de envio for desconectada, a pressão do óleo do motor pode estar boa.

4.Substitua a bomba de óleo. As bombas de óleo tecnicamente não produzem pressão de óleo, mas produzem fluxo e é a resistência que o óleo encontra ao longo de seu caminho que cria a pressão. Com isso em mente, uma bomba de óleo com falha pode reduzir a capacidade do motor de criar pressão de óleo. Se você optar por substituir a bomba de óleo por conta própria, certifique-se de usar a junta correta ou poderá causar um vazamento de óleo significativo. A instalação de uma nova bomba de óleo pode ser um projeto importante, portanto, a menos que você tenha as ferramentas e a experiência, é melhor deixar para os profissionais.

Use a ferramenta de instalação correta para o seu veículo ao instalar o tubo de coleta de óleo na bomba. Forçar pode causar danos.

Adicione óleo à bomba antes de instalar para garantir que esteja devidamente escorvada antes de dar partida no motor quando estiver no lugar.