Como dar partida em um carro de transmissão manual: 13 passos (com fotos)

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Para poder dirigir um carro de transmissão manual, você precisa realizar mais ações do que em uma transmissão automática. Mas uma vez que você se acostuma, é realmente mais divertido e você tem mais controle sobre o carro em termos de troca de marchas e aceleração. Mas antes que você possa dirigir, você precisa aprender a ligar um carro com transmissão manual - então comece rapidamente na etapa 1 para aprender mais sobre isso.

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Parte 1 de 3: Ligando o carro

Iniciando um carro de transmissão manual

1. Coloque a chave na ignição. Mas não ligue o carro ainda - se você fizer isso, nada acontecerá! Ainda há algumas coisas que você precisa fazer antes de poder ligar o carro com segurança.

2. Determine qual pedal é a embreagem, freio e acelerador. Em um carro de transmissão manual, existem três pedais - a embreagem, o freio e o acelerador. É essencial que você saiba qual pedal está onde antes de começar a dirigir.

O pedal da esquerda é o embreagem. A embreagem permite desconectar o motor das rodas quando você muda de marcha. Você opera a embreagem com o pé esquerdo.

O pedal do meio é o freio e o pedal todo para a direita é acelerador. Ambos os pedais são operados com o pé direito.

A ordem dos pedais é a mesma em todo o mundo, mesmo se você dirigir um carro com o volante à direita (por exemplo, na Grã-Bretanha, Austrália ou Japão).

3. Verifique se o carro está em ponto morto. Antes de ligar o carro, verifique se o carro está em ponto morto. O carro está em ponto morto se:

A alavanca de câmbio está na posição neutra. O poker está na posição neutra quando parece solto e você pode movê-lo para frente e para trás facilmente. Se o poker não estiver na posição neutra, você pode resolver isso pressionando a embreagem e movendo o poker para a posição intermediária (neutra).

A embreagem está totalmente engatada. Você também pode colocar o carro em ponto morto pressionando totalmente a embreagem com o pé esquerdo.

4. ligue o carro. Quando tiver certeza de que o carro está em ponto morto, você pode girar a chave de ignição para ligar o carro. Mas lembre-se:

Depois de colocar o carro em ponto morto, colocando a alavanca de câmbio na posição central, você pode girar a chave de ignição sem precisar pressionar a embreagem.

No entanto, se você colocar o carro em ponto morto apenas pressionando o pedal da embreagem (enquanto a alavanca ainda está engatada), você precisará pressionar a embreagem enquanto gira a chave. Caso contrário, o carro pode disparar para frente.

Parte 2 de 3: Comece a dirigir

1. Empurre a embreagem até o fim. Uma vez que o carro tenha ligado, você deve colocar o carro em marcha antes de começar a dirigir (a menos que o carro já estivesse engatado na partida, você pode ir direto para o passo 3). Para colocar o carro em marcha, primeiro pressione o pedal da embreagem até o fim.

2. Coloque o carro na primeira marcha. Mova a alavanca para a primeira marcha enquanto pressiona a embreagem. A maioria dos carros exige que você mova a alavanca para a esquerda e para cima - o número 1 deve estar claramente marcado no canto superior esquerdo da alavanca de câmbio.

3. Tire o pé da embreagem lentamente. Agora você pode soltar lentamente a embreagem. Continue movendo o pé para cima até que o RPM caia e o carro comece a se mover lentamente para frente. Este ponto torna-se ponto de engajamento nomeado.

4. Comece a pressionar o aceleradorpedaal. Depois de encontrar o alvo, você pode começar a pressionar o acelerador, lenta e cuidadosamente.

À medida que o pé direito começa a pressionar o acelerador, o pé esquerdo deve continuar a soltar a embreagem, em um movimento simultâneo.

Se você fizer isso corretamente, o carro avançará na primeira marcha.

5. Cuidado para o carro não parar. Tenha cuidado - se você soltar a embreagem muito rápido, o carro irá parar e você terá que começar tudo de novo.

Por outro lado, se você pressionar o acelerador com muita força antes que a embreagem esteja totalmente para cima, a embreagem pode se desgastar, causando danos ao carro.

Mas não se preocupe - se você dirigir um carro de transmissão manual pela primeira vez, o carro irá parar algumas vezes de qualquer maneira. É preciso alguma prática para encontrar o equilíbrio certo entre soltar a embreagem e pressionar o acelerador.

6. Mude para a segunda marcha. Se a rotação do motor ficar muito alta (geralmente em torno de 2.500 a 3.000 rpm - mas isso difere por carro), então você tem que mudar para a segunda marcha. Você faz isso da seguinte forma:

Retire o pé direito do acelerador (se necessário) e pressione a embreagem com o pé esquerdo.

Pegue seu pôquer e mova-o direto para a segunda marcha - essa engrenagem está claramente marcada no pôquer com o número 2.

Parte 3 de 3: Dominando o teste de inclinação

1. Entenda o que é o teste de inclinação. Dar partida em um carro estacionado em uma ladeira é um pouco diferente. O teste de inclinação destina-se a evitar que o carro desça uma inclinação.

2. Use o pedal do freio. Você faz um teste de rampa com o pedal do freio pressionando a embreagem com o pé esquerdo e simultaneamente aplicando o freio com o pé direito. Coloque o carro em marcha, solte o freio de estacionamento e retire o pé da embreagem até encontrar o ponto de engate. Agora você pode tirar o pé do freio (manter a embreagem no ponto de engate evita que o carro desça) e pressionar o pedal do acelerador, dando um pouco mais de aceleração do que o normal. Continuar como de costume.

3. Use seu freio de mão. Para poder fazer o teste de inclinação com o freio de mão, pressione a embreagem e coloque o carro em marcha. Solte a embreagem até encontrar o ponto de engate e solte o freio de estacionamento. Uma vez que o freio de mão foi removido, você pode colocar o pé direito no pedal do acelerador e continuar dirigindo normalmente.

Pontas

Empurre a embreagem até o fim.
Ao ligar o carro, o freio de estacionamento deve ser aplicado para evitar que o carro se mova.

Avisos

Sempre use cintos de segurança em um veículo em movimento.
Ao ligar o carro, o freio de mão deve estar acionado, ou você deve estar com o pé no pedal do freio. O carro pode começar a se mover quando a embreagem é pressionada ou quando o carro está em ponto morto.
Nunca dirija um carro de transmissão manual se você não tiver experiência com ele. Peça a um amigo para ensiná-lo primeiro.