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Coloque a outra extremidade do tubo em uma pequena garrafa transparente contendo 2-5 cm de fluido de freio fresco. (Isto evita que o ar seja sugado de volta para o cilindro do freio ou mangueira do freio.) 
Observação: não é necessária muita força. Empurre o pedal para baixo o máximo que você normalmente faria para parar completamente. 
Observação: avisar o seu assistente que o pedal do travão descerá ainda mais quando afrouxar o parafuso de sangria um quarto de volta. É normal isso acontecer. Seu assistente deve manter a pressão no pedal e segui-lo para baixo até parar, depois mantê-lo no lugar. 
Sangrando os freios do seu carro
Contente
Quer sangrar os travões do seu carro para lhes dar uma nova vida? Você substituiu recentemente suas pastilhas de freio, mas parece esponjosa quando você pressiona o freio? Se o nível do fluido de freio no reservatório do cilindro ficar muito baixo, bolhas de ar às vezes entram na linha de freio, reduzindo a resistência do reservatório de fluido de freio.Deixar o ar fora do reservatório de fluido de freio restaurará a potência total dos freios hidráulicos.
Degraus
1. Remova a tampa do reservatório do cilindro. Geralmente é um reservatório de cor clara com uma tampa preta e geralmente está alinhado com o pedal do freio no compartimento do motor.
2. Retire o fluido antigo. Use uma pipeta para remover o máximo possível do líquido antigo e com tinta.
3. Limpe o reservatório. Depois de remover todo o fluido de freio antigo, limpe o reservatório com um pano limpo e sem fiapos, se possível. Não derrame fluido de freio em superfícies pintadas, pois isso dissolverá a tinta quase imediatamente. Limpe qualquer derramamento com um limpador de fluido de freio ou sabão e água.
4. Encha o cilindro com fluido de freio limpo. Recoloque a tampa do reservatório.
5. Pressione o pedal do freio várias vezes (15 vezes ou mais).
6. Solte as válvulas de ventilação. Use uma chave inglesa (geralmente 5/16) que se encaixa no parafuso de sangria, solte as válvulas de sangria, mas deixe-as fechadas. Para soltar os parafusos com mais facilidade, você pode pulverizar ou pingar um pouco de óleo no parafuso no dia anterior.
7. Conecte um tubo ao parafuso de ventilação. Pegue um pedaço de tubo de plástico transparente (por exemplo, tubo de aquário) e empurre uma extremidade sobre o parafuso de ventilação.
8. Coloque um pedaço de madeira de 2,5 x 10 cm, ou outro espalhador, sob o pedal do freio. Isso evita que o pedal do freio desça muito quando você começar a sangrar. É necessário evitar esvaziar completamente os pistões no cilindro, o que pode causar vazamentos no cilindro.
9. Reabastecer o reservatório do cilindro. Remova a tampa do reservatório e encha o reservatório com fluido de freio novo. Mantenha o cilindro cheio durante o processo de ventilação para evitar a entrada de ar no sistema.
10. Recoloque a tampa do reservatório do cilindro.
11. Peça a um assistente que se sente no banco do motorista e pressione lentamente o pedal do freio, com a mesma força, e mantenha-o pressionado. O assistente deve indicar quando o pedal foi pressionado o mais baixo possível.
12. Comece com a roda traseira direita (em carros onde o motorista se senta à esquerda). Gire o parafuso de sangria um quarto de volta no sentido anti-horário. Líquido e ar velhos entrarão na garrafa através do tubo. Quando não sair mais líquido, feche a válvula de ventilação novamente.
13. Alerte seu assistente quando ele precisar tirar o pé do pedal do freio, fazendo com que ele volte a subir.
14. Repita este processo até que o líquido fresco e claro saia pelo tubo. A cada 5 vezes que o pedal do freio é pressionado, o reservatório do cilindro deve ser reabastecido com fluido de freio. Não deixe o nível ficar muito baixo, caso contrário, o ar será sugado para dentro do cilindro.
15. Reaperte o parafuso de sangria.
16. Repita os passos 12 a 15 para a roda traseira esquerda.
17. Repita os passos 12 a 15 para a roda dianteira direita.
18. Repita os passos 12 a 15 para a roda dianteira esquerda.
19. Finalizado. Seus freios agora estão sangrados. Agradeça ao seu assistente oferecendo-lhe uma bebida. Nunca tome ajuda como garantida.
20. Nunca use fluido de freio que não seja adequado para o seu carro.
Pontas
- Algumas lojas de automóveis vendem kits de sangria de freio baratos, estes são muito úteis.
- Alguns modelos de carros requerem um procedimento de ventilação específico conhecido como sequência de ventilação, Devido às diferentes válvulas e sistemas utilizados. Para evitar problemas e/ou danos no sistema de freio devido a sangria incorreta, consulte um profissional antes de começar a trabalhar.
- Coloque um pequeno tubo na extremidade da válvula de ventilação. Coloque a outra extremidade em uma garrafa contendo fluido de freio. Solte a válvula, pressione o pedal do freio e certifique-se de manter o reservatório cheio.
- Se você não sabe o que está fazendo, peça ajuda a um profissional. Sangramento inadequado pode permitir que o ar entre no sistema e causar operação inadequada do freio.
- Para freios ABS (sistemas de freio antibloqueio), a bomba e as válvulas podem exigir uma ferramenta especial durante o processo de sangria. Se o seu veículo tiver freios ABS ou controle de tração, não tente sangrar os freios sem as ferramentas especializadas para ativar os sistemas necessários durante o processo de sangria.
- Sempre comece com a roda mais distante do cilindro mestre. A ordem geralmente é de trás para a direita, depois para trás à esquerda, depois para a direita e depois para a esquerda.
- Os parafusos de ventilação podem ser difíceis de remover. Use uma chave bem ajustada para evitar danificá-los.
- Fazer este processo sozinho NÃO É RECOMENDADO, o ar pode ser aspirado através do parafuso da válvula de ventilação! Se você usar uma válvula de alívio de pressão, o processo pode ser realizado por uma pessoa.
Avisos
- Fluido de freio é forte. Mantenha-o longe dos olhos e derrame o mínimo possível. Se possível, use um tubo e um recipiente para coletar e reciclar qualquer líquido esguichando do carro.
- O fluido de freio danifica a pintura do seu carro! Cuidado para não derramar!
- Use sempre o fluido de freio recomendado pelo fabricante para o seu carro. O uso de fluido incorreto (como óleo do motor) pode levar à falha do freio, o que é um problema sério. Se você sobreviver à falha dos freios, terá que substituir algumas peças muito caras em seu carro - talvez até o carro inteiro.
Necessidades
- chave inglesa.
- Tubo de plástico transparente.
- 2 garrafas de fluido de freio de 250 ml.
- Pipeta.
- Garrafa de plástico transparente.
- Espalhador (por exemplo, um pedaço de madeira de 2,5 x 10 cm).
- Um assistente.
- Ferramenta especial para freios ABS ou controle de tração.
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