Como ajustar o carburador 34 pict/3 em um fusca refrigerado a ar da Volkswagen (VW): 5 passos (com fotos)

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A marcha lenta correta é importante com o carburador 34PICT/3, que é mais complicado do que os modelos anteriores, pois possui três circuitos de combustível separados.

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Imagem intitulada Definir o carburador 34Pict_3 em um fusca refrigerado a ar Volkswagen (Vw) Passo 1

1. Certifique-se de que o motor esteja quente e a borboleta do afogador esteja na posição vertical. Certifique-se de que o purificador de ar esteja LIGADO ao ajustar o carburador.

Imagem intitulada Definir o carburador 34Pict_3 em um fusca refrigerado a ar Volkswagen (Vw) Passo 2

2. Localize o acelerador no lado esquerdo do carburador. É controlado pelo cabo do acelerador que vai até o pedal do acelerador na cabine.

No topo do acelerador, voltado para a traseira do veículo, há um parafuso de ajuste de marcha lenta.

Isso funciona com o afogador para fornecer uma marcha lenta suave quando o motor está frio.

À medida que o afogador aquece com o motor aquecendo, a válvula borboleta no pescoço do carburador se abre e o parafuso de ajuste de marcha lenta se move para baixo no disco de passo, reduzindo a marcha lenta do motor.

Certifique-se de que o afogador esteja totalmente aberto e que o parafuso de ajuste de marcha lenta esteja na parte inferior do disco de passo.

Desaperte o parafuso de ajuste do ralenti rápido até que se desengate do disco de passo.

Parafuse-o até que ele toque a parte inferior do disco de passo - NÃO em um dos passos em si.

Agora dane-se mais um quarto de volta. Isso define a borboleta do acelerador para os 0,1 mm necessários.

Imagem intitulada Definir o carburador 34Pict_3 em um fusca refrigerado a ar Volkswagen (Vw) Passo 3

3. Localize o parafuso de controle de volume e o parafuso de desvio no lado esquerdo do carburador. Afrouxe o parafuso de desvio (o maior) algumas voltas para iniciar tudo.

O parafuso de ajuste de volume é o menor dos dois parafusos de ajuste.

Parafuse-o com cuidado até atingir o fundo.

Agora solte exatamente 2-1/2 voltas. Esta é a configuração inicial.

Ligue o motor e use o parafuso de desvio para definir a velocidade de marcha lenta para 850 rpm.

Imagem intitulada Definir o carburador 34Pict_3 em um fusca refrigerado a ar Volkswagen (Vw) Passo 4

4. Ajuste lentamente o parafuso de volume novamente (geralmente para fora - no sentido anti-horário) para obter o tempo ocioso mais rápido.

Não deve estar muito fora da faixa de entrada/saída de 2-3 voltas 1/2 volta das configurações básicas de 2-1/2 voltas.

Gire o parafuso de volta muito lentamente até que a velocidade caia cerca de 25-30 rpm.

Imagem intitulada Definir o carburador 34Pict_3 em um fusca refrigerado a ar Volkswagen (Vw) Passo 5

5. Use o parafuso de desvio novamente para redefinir a marcha lenta para 850 – 900 rpm.

Se você achar difícil ou impossível alcançar essa configuração, é possível que um desses parafusos de ajuste tenha roscas danificadas, a cavidade do parafuso cônico esteja danificada, a válvula de agulha esteja danificada ou o O-ring tenha sido removido.

Se você achar difícil ou impossível alcançar esta configuração, você também pode ter um vazamento de vácuo (d.C.z. vazamento de ar no coletor de escape).

Avisos

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