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Para evitar acidentes, certifique-se de colocar o pé ou o joelho apenas na parte da área onde não está cortando. 
Para poder de elevação e controle máximos, coloque a lâmina com a ponta em sua direção e guie-a lentamente para baixo entre as pernas. Se você estiver com pressa, você pode usar um quebra-cabeça ou dremel com um acessório de corte para acelerar o processo. 
Segurar as áreas de corte abertas com um graveto, em vez de sua própria mão, também diminui a probabilidade de se cortar. 
A maioria dos serviços de coleta de lixo não coletará pneus velhos, a menos que as paredes laterais sejam removidas. Não só são difíceis de manusear quando inteiros, como também podem acumular água e outras substâncias. Se você quiser reutilizar o pneu em vez de jogá-lo fora, considere convertê-lo em um suporte de mangueira de jardim, minilago ou plantador exclusivo para seu jardim. 
Se precisar cortar muitos pneus, invista em um conjunto de lâminas de serra com dentes de serra de metal duro. As lâminas de metal duro fazem cortes mais limpos e permanecem afiadas por muito mais tempo do que as lâminas comuns. Você também pode cortar um pneu com uma serra, se não se importar com o movimento extra. 
Você pode sentir a resistência das bandas de aço que ficam na borda interna da banda. Não se preocupe - contanto que você tenha usado a lâmina certa, você poderá cortar o pneu com relativa facilidade. Se você for cortar o pneu em vários lugares, você pode fazer todos os cortes no mesmo lado primeiro para economizar tempo. 
Dividir a correia em duas metades torna o corte mais rápido e fácil do que tentar empurrar a ferramenta de corte pelos dois lados ao mesmo tempo. Também ajuda a evitar danos desnecessários à superfície de trabalho. 
Estabilize bem o pneu após o primeiro corte. À medida que as peças ficam menores, é mais provável que escorreguem ou se desloquem na superfície de trabalho. A maioria das diretrizes municipais de descarte exige que os pneus sejam cortados em pelo menos duas peças. 
Se possível, prenda a alça com um torno ou braçadeira ajustável. Se você não tiver, você também pode prender a faixa entre as coxas para mantê-la no lugar. Tenha muito cuidado ao usar sua ferramenta de corte e mantenha-a sempre a uma distância segura do seu corpo.
Cortando um pneu
Contente
Às vezes é necessário cortar pneus para descartá-los corretamente. Como os pneus são feitos de borracha grossa e durável, você precisa das ferramentas certas para cortá-los. Você pode remover a parede lateral de um pneu padrão com uma faca afiada cortando ao longo da costura ao lado da banda de rodagem, tomando cuidado para não deixar a faca muito perto da banda de rodagem. Para reduzir um pneu a pedaços manejáveis, equipe-se com uma ferramenta de corte elétrica, como uma serra circular ou dremel, equipada com uma lâmina adequada para uso em metal.
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Método 1 de 2: Removendo a parede lateral
1. Perfure a parede lateral perto do perfil com uma faca afiada. Um cortador de caixa ou faca de encaixe fornece os melhores resultados ao perfurar a borracha grossa. Empurre a ponta da lâmina diretamente na superfície lisa, aproximadamente uma polegada do início do perfil. Tenha cuidado para não cortar muito perto do perfil, pois pode ser reforçado com tiras de aço.
- Se você tiver problemas para fazer o primeiro buraco, use um furador, picador de gelo ou outra ferramenta com uma ponta afiada e pontiaguda.
- Tentar cortar diretamente nas tiras de aço manualmente pode danificar ou cegar sua ferramenta de corte, ou resultar em muito esforço desperdiçado.
2. Empurre a banda com o pé ou joelho. Coloque a sola do pé na parte inferior da faixa ou ajoelhe-se e empurre a faixa contra o chão com um joelho. Isso evita que o cinto oscile ou deslize enquanto você corta.
3. Corte ao longo do lado de fora do perfil com um movimento de serra. Use sua mão livre para estabilizar o pneu enquanto empurra suavemente a lâmina através da borracha da parede lateral. Siga a costura que corre ao longo do perfil mais grosso.
Dica: pulverize sua lâmina com WD-40 ou um lubrificante similar para reduzir o atrito que a borracha cria.
4. Use uma vara de madeira para manter as partes cortadas separadas. Insira um lado do bastão na banda dividida e levante-o. Isso separa a borracha em ambos os lados, facilitando o trabalho sem que sua faca seja apertada ou desviada em direção ao perfil.
5. Gire ou mova a banda para completar o corte. Depois de cortar a parte superior -½ da parede lateral, pare e gire a faixa meia volta ou caminhe ao redor dela até estar em uma boa posição para continuar trabalhando. Traga a lâmina até o ponto de partida e puxe o material para fora da parede lateral.
Método 2 de 2: Cortando pneus em pedaços menores
1. Corte em uma oficina ou área externa. Cortar pneus pode ser complicado, pois tendem a deixar para trás muitos pequenos fragmentos de borracha e metal. Para garantir que você trabalhe da forma mais segura, eficiente e organizada possível, coloque a esteira em uma mesa de trabalho ou conjunto de cavaletes ou coloque-a no chão.
- Quando terminar, varra os materiais e jogue-os no lixo.
- Você pode precisar de um cabo de extensão se não houver tomadas próximas ao seu espaço de trabalho ao ar livre.
2. Coloque uma lâmina segura para metal em sua serra elétrica ou dremel. A maioria das correias grandes está equipada com correias metálicas de suporte, o que significa que é importante usar uma lâmina de corte que possa cortar metal. Lâminas de metal ferroso são recomendadas para serras circulares e serras tico-tico, enquanto para uma dremel um rebolo de metal fornece o melhor poder de corte.
3. Comece o primeiro corte em largura, através de um lado da faixa. Deite a banda de lado na superfície de trabalho e ligue a serra ou dremel. Empurre a aresta de corte lateralmente ou transversalmente na parede lateral, na superfície superior do pneu. Mova a ferramenta lentamente da borda interna para a borda externa, parando logo antes de chegar ao perfil.
Aviso: é bom usar óculos de segurança caso pedaços saiam do pneu inesperadamente.
4. Vire a faixa e complete o corte do outro lado. Alinhe a ferramenta com a extremidade do corte que você acabou de fazer de um lado e complete o corte do outro lado. Trabalhe devagar e com cuidado, e não se esqueça de tomar seu tempo quando chegar a uma pulseira de aço ou nylon.
5. Faça quaisquer outros cortes necessários da mesma maneira. Depois de cortar o pneu ao meio, gire as peças resultantes em 90 graus e comece a cortar o centro de ambas as metades. Você pode trabalhar dessa maneira até cortar o pneu em quartos, ou até menor.
6. Corte o perfil separadamente se for difícil. Pode ser difícil cortar o perfil de um pneu particularmente grande se você quiser cortá-lo pela lateral. Nesse caso, você pode cortar as laterais do pneu e, em seguida, colocar o pneu na vertical para cortar diretamente no perfil. Quando os três cortes se cruzam, a borracha deve se desfazer sem dificuldade.
Pontas
- Quando terminar de cortar seus pneus, você pode entregá-los em qualquer centro de reciclagem, ponto de coleta de resíduos ou centro de descarte que processe borracha.
- Os pneus são uma boa fonte de borracha residual para vários projetos de construção, artesanato e jardinagem.
Avisos
- As tiras de aço expostas na tira cortada são muito afiadas, portanto, evite tocá-las.
- Lembre-se de que os pneus não podem ser revendidos depois de cortados.
Necessidades
Removendo a parede lateral
- Faca afiada (faca Stanley, faca snap-off, etc.)
- Estaca de madeira
- WD-40 ou lubrificante equivalente (opcional)
- Furador ou picador de gelo (opcional)
Corte os pneus em pedaços menores
- Serra circular, quebra-cabeça ou dremel
- Bola de metal ferroso ou disco de moagem de metal
- Óculos de segurança
- Morsa ou grampos ajustáveis (opcional)
- Bancada ou cavaletes (opcional)
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