Instruções gratuitas passo a passo 
Se você eventualmente precisar chamar a assistência na estrada, será muito mais caro consertar uma fechadura de ignição com um pedaço de chave nela. Se a chave não girar com nenhuma pressão, provavelmente não fará sentido aplicar mais força. Nesse caso, mantenha alguma pressão na tecla e prossiga para a próxima etapa. 
O processo de girar a chave simultaneamente enquanto aplica pressão no volante faz com que o volante destrave. O guidão só pode se mover um pouco na direção oposta à caneta, mas não pode se mover na direção da caneta. 
Balançar o volante para frente e para trás pode danificar o pino de travamento e você ficará mais longe de casa. 
Se isso funcionar, é provável que seja uma chave desgastada. Nesse caso, você deve substituir a chave o mais rápido possível antes que ela pare de funcionar. 
Quando a trava e o volante estão destravados, você pode dirigir o carro. Se você ainda não conseguir soltar a trava do volante, precisará determinar qual é o problema. 
Use óculos de segurança para evitar que a sujeira entre em seus olhos. 
Se isso funcionar, o problema provavelmente retornará mais tarde, até que os detritos sejam completamente removidos do interruptor de ignição. Se este método funcionou, use uma lata de ar comprimido para limpar o cilindro. 
Sua chave precisa ser substituída se a chave estiver danificada a tal ponto que o cilindro não gira mais. Nunca copie a chave danificada. Uma boa chave de reposição deve ser fornecida por um revendedor que tenha experiência com sua marca e tipo de carro. 
Se não conseguir baixar o volante com uma alavanca, deve primeiro remover o braço de apoio da coluna de direção sob o painel, para que a coluna de direção desça. Remova os parafusos da carcaça ao redor da coluna de direção, separe as duas metades e remova o plástico. 
Use a chave de ignição para removê-lo completamente, puxando-o em direção ao banco do passageiro. Desconecte cuidadosamente o conector da trava de ignição ao remover o cilindro da trava de ignição. 
Se o cilindro de contato não estiver lubrificado adequadamente, primeiro lubrifique o cilindro com grafite líquido ou equivalente. Se necessário, compre um lubrificante em uma loja de autopeças. 
Os pinos de trava são lubrificados com pó de grafite que é aplicado diretamente no buraco da fechadura. O grafite está disponível em pequenos tubos projetados para forçar o pó no buraco da fechadura, atingindo a parte de trás do buraco da fechadura. Grafite pode ser adicionado se necessário. 
Gire o cilindro para frente com a chave até ouvir um clique no lugar. Aperte o conector primeiro, ou seja, antes de fixar o novo cilindro no lugar. 
Os parafusos da coluna de direção devem ser apertados com uma certa força (torque). Você pode encontrar essas especificações no manual de reparo para o seu tipo de carro. Se você não conseguir encontrar essas especificações, aperte os parafusos firmemente com uma chave de braço longo para que você possa aplicar força suficiente. Os parafusos de sua coluna de direção devem estar apertados, caso contrário, eles podem vibrar soltos durante a condução.
Desbloquear um bloqueio do volante
Contente
A trava do volante é uma das maneiras de proteger seu carro. O objetivo de uma trava de volante é impedir que alguém dirija o carro sem a chave ou com a chave errada. Você normalmente destrava a trava do volante girando a chave na ignição. Mas devido ao desgaste da trava de ignição, pode acontecer que a trava do volante não destrave mais. Se isso acontecer, tente as etapas deste artigo antes de levar o carro para uma garagem.
Degraus
Método 1 de 3: Desbloquear a trava do volante
1. Insira a chave de ignição na fechadura de ignição. A trava do volante provavelmente está travada porque o volante foi movido depois que o motor foi desligado. Você destrava a fechadura da mesma forma que liga o carro.
- Insira a chave na ignição e tente girá-la.
- Quando a chave girar e o carro ligar, todas as travas do volante serão destravadas ao mesmo tempo.
2. Gire a chave com cuidado. Se a chave e o volante estiverem presos, você precisará aplicar um pouco mais de força na chave na direção em que ela deve girar. Não coloque isso muito alto na chave, pois você pode dobrar ou até quebrar a chave enquanto ela ainda estiver na fechadura. Em vez disso, aplique uma leve pressão até que a ignição comece a se mover.
3. Coloque pressão no volante. A trava do volante é travada por meio de um pino em um lado. Quando a trava estiver travada, você não poderá girar o volante de forma alguma, mas não poderá se mover para um lado (o lado onde está o pino). Determine para que lado o volante não gira e, em seguida, aplique pressão no outro lado enquanto tenta girar a chave com a outra mão.
4. Não agite o volante. Pode ser tentador balançar o volante para frente e para trás ao tentar destravar a trava do volante, mas isso reduzirá as chances de sucesso. Em vez disso, tente aplicar pressão uniforme na mesma direção até que o volante destrave.
5. Puxe a chave para fora da fechadura um pouco antes de girá-la. Uma chave gasta às vezes tem dificuldade em girar na fechadura. Às vezes, pode ser útil inserir a chave até o fim primeiro e depois puxá-la levemente. Faça isso apenas alguns milímetros e tente girar novamente.
6. Gire o volante e a chave ao mesmo tempo para destravar. Você pode ter que tentar algumas vezes, mas se você aplicar pressão suficiente no volante na direção certa enquanto tenta girar a chave, ambos serão destravados e você poderá ligar o carro. Você pode aplicar um pouco de força, mas nunca force o volante ou a chave se não funcionar imediatamente. Dessa forma você danifica a haste, chave ou outras peças.
Método 2 de 3: Liberando um cadeado preso
1. Pulverize um pouco de spray de contato no buraco da fechadura. Se o cilindro da fechadura de ignição não funcionar mais, pode ajudar a lubrificá-lo pulverizando spray de contato no buraco da fechadura. Cuidado para não borrifar demais. Alguns sprays curtos de spray devem ser suficientes. Depois disso você coloca a chave na fechadura e a move para frente e para trás para distribuir bem o lubrificante.
- Se isso resolver o problema, você provavelmente precisará substituir o cilindro de ignição, pois o problema retornará e piorará.
- A grafite líquida também pode ajudar a lubrificar o cilindro.
2. Injete ar comprimido no interruptor de ignição. É possível que haja sujeira na trava de ignição que impeça a chave de girar e você não consiga destravar a trava do volante. Compre uma lata de ar comprimido em uma loja de material de escritório e insira o canudo do bico diretamente no buraco da fechadura. Alguns jatos curtos devem ser suficientes para remover a sujeira.
3. Mova a chave para frente e para trás na fechadura algumas vezes. Se havia pedaços de sujeira na chave ao inserir, a sujeira agora pode estar nos pinos do cilindro de contato. Insira a chave completamente na fechadura e puxe-a novamente. Repita algumas vezes para remover quaisquer detritos deixados no cilindro.
4. Veja se a chave está dobrada ou danificada. Se a chave não girar, a chave pode estar danificada. Às vezes, os dentes da chave estão achatados ou danificados, pode ser que os pinos do cilindro não sejam alcançados corretamente. Isso, por sua vez, pode resultar em uma chave que não gira, de modo que a trava do volante não seja destravada.
Método 3 de 3: Substituindo o interruptor de ignição
1. Compre uma nova fechadura de ignição. As travas de ignição são fáceis de substituir na maioria dos carros, isso pode ser feito em casa, mesmo por pessoas sem experiência. Antes de começar, você deve ter pedido a trava de ignição correta em uma loja de autopeças. Especifique a marca, tipo e ano de fabricação do carro para solicitar a fechadura correta.
- As montadoras provavelmente não alterarão os números das peças, portanto, obter a peça certa não será um problema na maioria dos casos.
- Compre a nova ignição antes de remover a antiga. Compare os dois bloqueios e verifique se os dois bloqueios são exatamente iguais antes de iniciar o trabalho.
2. Remova a tampa de plástico ao redor do interruptor de ignição. A maioria dos carros tem uma carcaça de plástico ao redor da coluna de direção e do interruptor de ignição. Remova esta carcaça de plástico abaixando primeiro o guidão para a posição mais baixa e, em seguida, removendo os parafusos que prendem a carcaça no lugar. Em alguns carros a carcaça é composta por duas partes, em outros carros a tampa na fechadura da ignição é uma peça separada.
3. Remova a ignição com uma chave Allen. Examine o interruptor de ignição e remova qualquer material de acabamento para obter acesso ao conector de trava e ao orifício para liberar o conjunto. Insira uma chave Allen de 9/32” no orifício enquanto gira a chave de ignição para trás.
4. Certifique-se de que a nova trava de ignição esteja bem lubrificada. Quando a trava de ignição antiga for removida, compare as duas travas novamente para ver se elas são iguais. Se tudo estiver bem, o interruptor de ignição já vem lubrificado de fábrica e pronto para ser instalado. Observe atentamente o lubrificante nas partes móveis do lado de fora, verifique se a nova chave se encaixa corretamente e se o cilindro gira suavemente em ambas as direções.
5. Verifique se os pinos de trava podem se mover livremente. Você pode fazer isso colocando a chave na fechadura algumas vezes e tirando-a novamente. A chave não deve ficar presa ao inserir ou remover.
6. Deslize o cilindro no lugar e reconecte o conector. Quando tudo se encaixar e a trava estiver suficientemente lubrificada, deslize o cilindro no lugar e certifique-se de que ele se encaixe no lugar. Reconecte o conector e prenda o material da tampa que você removeu anteriormente.
7. Ligue o motor para verificar se a trava do volante está liberada. Antes de recolocar a coluna de direção (se você a soltou) e recolocar a carcaça de plástico, verifique se o motor dá partida e se a trava do volante está liberada. Isso é feito inserindo a chave na ignição e girando a chave enquanto aplica pressão no lado oposto do pino de travamento.
Pontas
- Neste artigo, por uma fechadura de ignição, entendemos a combinação do cilindro com a chave, os interruptores elétricos e o mecanismo da trava do volante. Essa combinação é vendida e montada como um todo, podendo ser adquirida em concessionárias e lojas com autopeças.
- Um manual de reparo específico para o seu tipo de carro pode ser útil se a remoção da ignição causar problemas.
Artigos sobre o tópico "Desbloquear um bloqueio do volante"
Оцените, пожалуйста статью
Similar
Popular
