Andar de bicicleta: 10 passos

Contente

Degraus
Pontas
Avisos
Necessidades

Você quer sair para um passeio de bicicleta? Talvez você tenha vergonha de não saber andar de bicicleta ainda? Ou provavelmente você está muito animado para começar a andar de bicicleta, uma das maneiras mais agradáveis e saudáveis de se locomover! Para aprender a andar de bicicleta, siga estes passos.

Degraus

Imagem intitulada Andar de bicicleta Passo 1

1. Encontre um lugar seguro para praticar. O asfalto é a superfície mais fácil para pedalar, mas inexorável se você cair. (No entanto, com a técnica de frenagem adequada e selim devidamente ajustado, isso não deve ser um problema. Veja os passos abaixo para mais detalhes.) Grama curta ou até mesmo cascalho podem ser alternativas aceitáveis para quem tem medo de cair, mas cuidado: essas superfícies dificultam o equilíbrio e oferecem mais resistência aos pneus da bicicleta. Onde quer que você vá, certifique-se de ter seções planas e inclinações suaves (para você começar), mas sem caminhos estreitos, inclinações íngremes ou tráfego.

Imagem intitulada Andar de Bicicleta Passo 2

2. Certifique-se de saber pedalar com segurança. Se esta é a primeira vez que você pedala, considere abaixar o selim para que seus pés possam alcançar o chão quando você se sentar. Você também deve prestar atenção à pressão dos pneus, freios e afins. Se você estiver usando calças compridas (jeans), enrole a perna direita para que ela não fique presa nos mecanismos do lado direito da bicicleta. Evite saias compridas ou roupas largas (que podem ficar presas nas engrenagens ou raios) e sapatos arejados ou abertos (que dificultam a parada se você não puder ou não quiser usar os freios).

Andar de bicicleta na calçada é inadequado ou ilegal ou perigoso em algumas áreas, especialmente na cidade.

Capacetes são necessários e úteis.

Imagem intitulada Andar de Bicicleta Passo 3

3. Certifique-se de saber como frear. Enquanto pratica, é uma boa ideia dar-se uma longa distância para frear suavemente para que você esteja pronto para desmontar, se necessário.

Se os freios da sua bicicleta estiverem no guidão, experimente qual freio controla a frente e a traseira, pois isso varia de país para país e pode ser ajustado dependendo se você é destro ou canhoto. Para fazer isso, levante a frente da bicicleta, gire o volante com a mão e teste as alavancas de freio esquerda e direita separadamente. O freio traseiro é usado principalmente por iniciantes. O freio dianteiro funciona muito melhor para parar a moto, mas pode causar uma queda se usado incorretamente. Se o freio traseiro não funcionar, aplique gradualmente o freio dianteiro até que a bicicleta pare. É muito melhor se acostumar a usar o freio dianteiro, pois oferece uma distância de frenagem muito menor do que com o freio traseiro. Também é importante se acostumar com o uso individual dos freios, caso um não funcione.

Se sua bicicleta não tiver freios no guidão, ela terá um freio de montanha-russa. Para frear, certifique-se de que os pedais estejam aproximadamente paralelos sob seus pés e, em seguida, aplique pressão no pedal traseiro como se estivesse pedalando para trás. Isso acionará o freio e fará com que a bicicleta pare. Aplique a quantidade de pressão necessária.

Se sua bicicleta não tiver marchas, ela pode não ter freios. Em vez de frear, você deve desacelerar a bicicleta pedalando mais devagar, o que diminui a velocidade gradativamente, ou frear derrapando, que vai mais rápido. Para fazer isso, incline-se para a frente na bicicleta para tirar um pouco do seu peso da roda traseira e, em seguida, fique em pé com os pedais na horizontal. Como os pedais acionam a roda traseira (que não suporta mais peso), ela trava, fazendo com que a bicicleta derrape até parar. Andar de bicicleta sem marcha é muito mais difícil do que em uma bicicleta tradicional e não é recomendado para iniciantes.

Imagem intitulada Andar de Bicicleta Passo 4

4. Suba na bicicleta. Com a sela para baixo isso deve ser uma brisa.

Imagem intitulada Andar de Bicicleta Passo 5

5. Pratique o equilíbrio na bicicleta. Empurre-se com os pés para a frente em uma superfície plana e se acostume com a forma como a bicicleta se inclina e dirige. Faça isso até que você tenha uma boa sensação e confiança ao dirigir a moto. Tente se empurrar para frente rapidamente e `deslizar` com os pés no ar, guiando apenas com as mãos. Observe seu corpo levemente inclinado na curva para manter o equilíbrio ao usar apenas as mãos para dirigir. Quando estiver pronto, tente fazer curvas com o corpo em vez das mãos e deixe a bicicleta segui-lo; você notará que a roda dianteira também gira automaticamente. Esta é a habilidade mais importante do ciclismo: equilíbrio e direção. Dedique tanto tempo para esta etapa quanto você precisa para se sentir confortável.

O equilíbrio é mais fácil de manter quando o ciclista anda mais rápido. Dirigir muito devagar não manterá o ciclista seguro.

Se alguém o ajudar a praticar, peça para essa pessoa segurar a bicicleta atrás de você enquanto você tenta se equilibrar enquanto pedala.

Imagem intitulada Andar de Bicicleta Passo 6

6. Tente descer encostas suaves. Caminhe com a bicicleta até o topo de uma ladeira que termina com uma boa seção plana, levante-se (mantenha um ou dois pés no chão até terminar) e desça, deixando-se desacelerar naturalmente pela seção plana na parte inferior. Desça e repita este passo conforme necessário para se acostumar com a sensação de velocidade, equilíbrio (que agora deve ser mais fácil devido ao aumento da velocidade) e inclinação.

Se você estiver confiante o suficiente para colocar os pés nos pedais e flutuar por alguns metros, tente não colocar os pés no chão para praticar o equilíbrio.

Se você se sentir confortável em colocar os dois pés nos pedais, pratique a frenagem gradualmente enquanto desce. Faça isso até não precisar mais tirar os pés dos pedais.

Depois de dominar a direção, pedalar e frear em linha reta, pratique a direção levemente para a esquerda ou para a direita.

Imagem intitulada Andar de Bicicleta Passo 7

7. Prepare-se para um passeio. Levante o selim um pouco, mas ainda baixo o suficiente para que você possa tocar o chão com os dedos dos pés enquanto estiver sentado.

Imagem intitulada Andar de Bicicleta Passo 8

8. Pedale ao descer e na parte plana. Use as técnicas que você aprendeu (pedalar e dirigir), mas desta vez continue pedalando em vez de parar no fundo. Pratique fazer curvas suaves, depois curvas mais fechadas. Freie até parar e tente colocar apenas um pé para fora para se manter na posição vertical.

Imagem intitulada Andar de Bicicleta Passo 9

9. Pedale no apartamento parado. Certifique-se de que o pedal com o pé está nivelado com o outro pedal (livre), depois empurre-o para baixo com o pé enquanto coloca o outro pé no pedal e comece a pedalar. Faça isso até se sentir confortável para começar e parar em uma superfície plana.

Imagem intitulada Andar de Bicicleta Passo 10

10. Suba a ladeira de bicicleta. Suba o declive a partir da seção plana para se acostumar com o trabalho extra associado ao ciclismo em subidas. Incline-se para a frente ou mesmo fique de pé para obter força extra. Suba e desça a inclinação várias vezes até dominar os dois. Depois disso, você pode parar no meio da encosta e depois pedalar mais para cima. Depois de acertar, você está pronto para terrenos mais difíceis.

Pontas

Se você não conseguir um capacete/luvas, talvez seja melhor praticar na grama em vez de nas pedras primeiro. Atenção: em algumas áreas é obrigatório por lei o uso de capacete na bicicleta.
Não desista se você sofrer um arranhão ou uma pequena lesão. Use equipamento de proteção extra, se necessário, mas lembre-se de que quanto mais você pedalar, menos isso acontecerá.
Mantenha os braços relaxados enquanto aprende a se equilibrar. O design da bicicleta garante que ela permaneça em equilíbrio, desde que você não faça muito com ela. (É por isso que algumas pessoas podem andar de bicicleta sem as mãos.)
Tenha um pai ou outro adulto por perto, se desejar.
Andar de bicicleta é como a vida: você irá (inconscientemente) na direção que está procurando (difícil vs. maneira fácil), então é melhor olhar para frente. (Se você olhar para uma vala ou meio-fio, você vai dirigir até lá.) É bom ficar de olho no seu nível de estresse quando um desafio vem em seu caminho, saiba que você já decidiu ir em frente, então você pode relaxar, respirar e se divertir.
Se você estiver interessado na física por trás da direção da bicicleta, o equilíbrio e a direção da bicicleta envolvem o movimento da roda traseira fazendo um raio menor que a roda dianteira, fazendo com que a bicicleta queira seguir em frente. Inclinar uma bicicleta não faz com que ela faça uma curva, pois faz com que as rodas dianteiras e traseiras fiquem desalinhadas. Depois de dominar o ciclismo, você pode ver esse efeito se percorrer uma poça e depois fazer uma curva; se você olhar para as marcas dos pneus, poderá ver a roda dianteira indo para o lado errado antes de fazer a curva, criando dois caminhos para as rodas. Os motociclistas costumam usar isso como contraviragem, onde o motociclista dirige levemente na direção oposta para mover as rodas dianteiras e traseiras para fora do alinhamento, depois aplica direção suficiente para manter esse estado de desequilíbrio do pneu pelo tempo necessário. e a direção é gradualmente neutralizada para que a roda traseira fique alinhada com a roda dianteira. Embora isso esteja indo longe demais para este artigo, o mesmo pode ser aplicado a bicicletas, onde é mais perceptível em velocidades mais altas. Embora a compreensão teórica disso não seja crucial para se tornar um bom ciclista, a aplicação prática é importante para um ciclismo suave e relaxado.
Depois de aprender a andar de bicicleta, você nunca esquecerá completamente como fazê-lo.
Tenha cuidado, não corra muito rápido e não desista se você cair! Tenha fé!
Não presuma que você sabe o que os outros usuários da estrada estão fazendo; sempre assuma que você é o usuário da estrada mais razoável do momento, agindo com responsabilidade e cuidando dos outros, incluindo outros ciclistas.
Não se preocupe se demorar um pouco para se acostumar com o movimento e o equilíbrio. Continue trabalhando nisso porque é um processo essencial.
O selim só deve ficar baixo durante o aprendizado, uma vez que você pode montar, ele deve ser levantado para evitar pressão nos joelhos. Suas pernas devem ser capazes de se estender quase totalmente ao pedalar.
As rodinhas de apoio podem ajudá-lo a ter a `sensação` da bicicleta. Só não confie muito nisso.
Andar de bicicleta com marchas é mais difícil do que uma bicicleta sem marchas, especialmente para iniciantes. Lembre-se de que uma marcha mais baixa, como 1 ou 2, exige menos esforço, mas diminuirá a velocidade. 1 ou 2 é recomendado para subidas e passeios retos. Uma marcha mais alta, como 5, 8 ou até 10, dependendo da bicicleta, geralmente é melhor para ciclistas em declive ou experientes, porque embora a pedalada seja mais difícil, há mais velocidade proveniente de um movimento de pedalada. Isso é ideal para andar em declives.
Encontre um espaço aberto seguro para praticar longe do tráfego. Parques escolares, campos de futebol ou um jardim e lugares de estacionamento vazios são áreas de boas práticas.
Seja paciente e não tenha medo de cair da bicicleta. Isso ajuda a `amiga` a moto (ou seja, confie e comece devagar).
Comece na grama até se sentir confiante o suficiente para experimentá-lo no asfalto.
Não tenha pressa! Comece devagar se for sua primeira vez. Em seguida, vá gradualmente cada vez mais rápido à medida que você se familiariza com a bicicleta.
Você também pode usar um tok se quiser.
Encontre um livro de regras ou manual de bicicletas, ou algo semelhante, em sua loja de departamentos local, loja de bicicletas ou prefeitura. Esse guia deve conter dicas úteis para uma condução segura na estrada e manutenção de bicicletas.

Avisos

Esteja alerta ao pedalar e preste atenção ao tráfego.
Use sempre um capacete. Em um acidente, um capacete pode significar a diferença entre a vida e a morte. Que uma vez que você esquece um capacete você pode simplesmente ter um acidente. Ciclistas sem capacete têm 14 vezes mais chances de serem feridos fatalmente do que seus colegas de capacete. Novamente, se você estiver andando de bicicleta, lembre-se sempre que você deve usar um capacete!
Antes de entrar no trânsito, você deve aprender mais sobre ciclismo e as regras de trânsito. Lembre-se que a bicicleta é um veículo legal e sempre ande com o trânsito, não contra ele. Mesmo se você estiver dirigindo em uma calçada, dirija com o tráfego. Um carro fazendo uma curva geralmente não olha para o tráfego vindo do outro lado, incluindo sua bicicleta.
Em algumas áreas há uma idade mínima para andar de bicicleta na estrada. Normalmente, isso é algo como 12 ou 13, até talvez 17.
Não ande no trânsito se você não souber como: 1) manter sua bicicleta consistentemente a menos de um metro do acostamento da estrada (a menos que haja várias faixas, você deve andar no meio da faixa correta); 2) deve indicar direção com as mãos; 3) tem que olhar para trás rapidamente enquanto pedala para que você possa avaliar o tráfego que se aproxima.
Cotovelos e joelheiras são recomendados para estudantes.
Ensine seus filhos e/ou amigos sobre os perigos do excesso de velocidade e os sinais e sinais básicos de trânsito.